世界の自動車用鉛蓄電池市場規模/シェア/動向分析レポート：製品別、種類別、顧客別、用途別、地域別 （～2033年）

 

市場概要

自動車用鉛蓄電池市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）2.7％で拡大し、2026年の310億8,000万米ドルから2033年には374億5,000万米ドルに達すると見込まれています。この市場成長は、乗用車、商用車、二輪車および三輪車における世界中の車両保有台数に伴うバッテリー交換需要に起因しています。自動車業界が鉛蓄電池を好んで採用し続けているのは、これらのバッテリーがコスト効率に優れた性能を発揮するだけでなく、確立されたSLI（始動・照明）用途のサプライチェーンを備えているためです。バッテリーは寿命が限られているため定期的な交換が必要であり、アフターマーケット部門は引き続き主要な成長要因となっています。既存のリサイクルシステムと、リサイクル可能な鉛蓄電池の材料が相まって、環境に優しいシステムを形成し、その継続的な利用を支えています。

主なポイント
アジア太平洋地域は、予測期間中に3.5%という最も高い年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されます。
種類別では、VRLAバッテリーセグメントが予測期間中に4.2%という最も高いCAGRを記録すると予測されています。
製品別では、補助バッテリーセグメントが予測期間中に11.4%という最も高いCAGRを記録すると予測されています。
顧客別では、アフターマーケットセグメントが予測期間中に3.2％という最も高いCAGRを記録すると予測されています。
用途別では、三輪車セグメントが予測期間中に4.7％という最も高いCAGRを記録すると予測されています
Clarios、GS Yuasa International Ltd.、EnerSys、East Penn Manufacturing Company、およびExide Industries Ltd.は、その高い市場シェアと製品展開の広さから、自動車用鉛蓄電池市場の主要企業として特定されました。
Power Sonic CorporationやKoyosonic Power Co., Ltd.などは、ニッチな市場の隙間を早期に特定し、顧客の満たされていないニーズに的確に応えるソリューションを提供することで、有力なスタートアップや中小企業へと成長しました。こうした企業は、その機動力、迅速な意思決定、そして継続的なイノベーション能力により、規模は大きいが柔軟性に欠ける競合他社を上回る実績を上げています。
乗用車、商用車、二輪車・三輪車など、様々な車種において信頼性が高く手頃な価格のエネルギー貯蔵ソリューションへの需要が高まっていることから、市場は着実に拡大しています。この成長は、鉛蓄電池の入手しやすさと低コストによってさらに後押しされており、アフターマーケット分野でも人気のある選択肢となっています。顧客は高性能かつ耐久性に優れたバッテリー製品を求めているため、メーカーは先進的なバッテリーソリューションを創出する必要があります。その結果、AGMやEFBを含む様々なタイプのバッテリーが開発される一方、アジア太平洋、北米、欧州などの主要地域における技術進歩に伴い、メーカーの事業も拡大しています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革
自動車用鉛蓄電池市場は継続的な拡大を遂げています。これは、自動車業界が、多様な車種で機能し、かつ手頃な価格で信頼性の高いエネルギー貯蔵システムを必要としているためです。乗用車、商用車、二輪車・三輪車といった最終用途セグメントでは、始動、照明、点火用途向けに鉛蓄電池の採用がますます増えています。これは、これらのバッテリーが信頼性の高い性能を発揮し、確立されたサプライチェーンを有しているためです。これらのバッテリーは信頼性の高い出力を提供し、標準的な車両システムと連携して、様々な気象条件下でも効率的な性能を維持します。道路を走る車両数の増加と、継続的かつ低コストなバッテリーオプションへの需要が相まって、AGMやEFBといった先進的な鉛蓄電池技術の利用が促進されており、その結果、様々な地域で安定した市場拡大がもたらされています。

主要企業・市場シェア

市場エコシステム
自動車用鉛蓄電池市場のエコシステムは、原材料サプライヤー（例：Gravita India Ltd.、PENOX Group）、メーカー（例：Exide Industries Ltd.、GS Yuasa International Ltd.）、販売業者（例：Federal Batteries、Genuine Parts Company）、およびエンドユーザー（例：トヨタ自動車株式会社、フォルクスワーゲングループ）で構成されています。自動車用鉛蓄電池は、乗用車や小型・大型商用車などの用途で使用されています。

地域
予測期間中、アジア太平洋地域が自動車用鉛蓄電池市場で最も急速な成長を遂げる地域となる見込み
自動車用鉛蓄電池市場は、自動車保有台数の増加、自動車生産の拡大、および中国、インド、日本、韓国などの国々からの需要増により、アジア太平洋地域で最も急速な成長を遂げると予想されます。同地域では、乗用車、商用車、二輪車および三輪車の市場が拡大し続けているため、より信頼性が高く、手頃な価格のバッテリーソリューションが求められています。市場の拡大は、既存の膨大な車両台数に支えられた交換需要の増加によって、さらに後押しされています。SLIバッテリーへの需要は依然として堅調であり、その主な理由は、特に発展途上市場において、自動車業界が依然として内燃機関車に依存し続けているためです。この市場は、堅調な製造能力、原材料へのアクセス、そして確立されたリサイクルインフラの恩恵を受けています。さらに、急速な都市化、経済発展、そして輸送需要の増加が、アジア太平洋地域における自動車用鉛蓄電池の需要拡大に寄与しています。

自動車用鉛蓄電池市場：企業評価マトリックス
Clarios（スター）は、広範なグローバル展開、強力なOEMパートナーシップ、そして現代の車両向けAGMおよび改良型液式バッテリー技術を含む先進的なバッテリーソリューションの包括的なポートフォリオを通じて、自動車用鉛蓄電池市場における支配的な地位を維持しています。Camel Group Co., Ltd（新興企業）は、生産能力の拡大と、特にアジア全域における自動車用鉛蓄電池の供給における存在感の高まりにより、勢いを増しています。クラリオスは、その規模と技術力、そしてOEMおよびアフターマーケットの両セグメントにおける強力な存在感を通じて市場でのリーダーシップを維持しており、一方、キャメル・グループ株式会社は、地域での需要拡大を活かし、自動車用バッテリーセグメントにおける製品ラインナップを拡充することで、市場での地位を強化しています。

主要市場プレイヤー
Clarios (US)
EnerSys (US)
GS Yuasa International Ltd. (Japan)
East Penn Manufacturing Company (US)
Exide Industries Ltd. (India)
Camel Group Co., Ltd. (China)
The Furukawa Battery Co., Ltd. (Japan)
C&D Technologies, Inc. (US)
Robert Bosch LLC (US)
Amara Raja Energy & Mobility Limited (India)
FIAMM Energy Technology S.p.A. (Italy)
Crown Battery (US)
Century Batteries Indonesia (Indonesia)
Stryten Energy (US)
Reem Batteries (Oman)
Tianneng Rechargeable Battery Manufacturers (China)
CSB Energy Technology Co., Ltd. (Taiwan)
Moura Accumulators SA (Brazil)

 

 

【目次】

1

はじめに

24

2

エグゼクティブ・サマリー

29

3

プレミアム・インサイト

33

4

市場概要

鉛蓄電池市場は、コスト効率の良さ、リサイクル可能性、および業界横断的な成長機会を原動力として拡大しています。

35

4.1

はじめに

4.2

市場の動向

4.2.1

推進要因

4.2.1.1

自動車業界における費用対効果が高く信頼性の高いバッテリーへの高い需要と手頃な価格

4.2.1.2

リチウムイオン電池と比較した容易なリサイクル性

4.2.2

制約

4.2.2.1

過充電によるバッテリー爆発のリスク

4.2.2.2

リチウムイオンバッテリーの採用拡大

4.2.3

機会

4.2.3.1

鉛蓄電池の耐久性を高める技術的進歩

4.2.4

課題

4.2.4.1

鉛蓄電池の容量の限界

4.3

未充足ニーズとホワイトスペース

4.3.1

自動車用鉛蓄電池市場における未充足ニーズ

4.3.2

ホワイトスペースの機会

4.4

相互に関連する市場とセクター横断的な機会

4.4.1

相互に関連する市場

4.4.2

セクター横断的な機会

4.5

新たなビジネスモデルとエコシステムの変容

 

4.5.1

新たなビジネスモデル

4.5.2

エコシステムの変容

4.6

ティア1/2/3企業による戦略的動き

5

業界の動向

進化する自動車用鉛蓄電池市場における競争圧力と価格変動の動向を把握します。

43

5.1

ポーターの5つの力分析

5.1.1

供給者の交渉力

5.1.2

購入者の交渉力

5.1.3

新規参入の脅威

5.1.4

代替品の脅威

5.1.5

競争の激しさ

5.2

マクロ経済の見通し

5.2.1

はじめに

5.2.2

GDPの動向と予測

5.2.3

世界の自動車用鉛蓄電池産業の動向

5.3

バリューチェーン分析

 

5.3.1

研究開発

5.3.2

原材料

5.3.3

製造

5.3.4

流通ネットワーク

5.3.5

最終用途産業

5.4

エコシステム分析

 

5.5

価格分析

 

5.5.1

地域別 自動車用鉛蓄電池の平均販売価格の推移

5.5.2

主要企業別、自動車用鉛蓄電池（12V、34Ah）の平均販売価格

5.6

貿易データ

 

5.6.1

輸入状況（HSコード850720）

5.6.2

輸出状況 （HSコード 850720）

5.7

主要な会議およびイベント（2026年）

5.8

顧客のビジネスに影響を与えるトレンド／ディスラプション

5.9

投資および資金調達の状況

5.10

自動車用鉛蓄電池市場に対する米国関税の影響

 

5.10.1

市場に影響を与える主要な関税率

5.10.2

価格への影響分析

5.10.3

主要国・地域への影響

5.10.3.1

米国

5.10.3.2

欧州

5.10.3.3

アジア太平洋地域

5.10.4

自動車用鉛蓄電池市場の最終用途産業への影響

5.10.4.1

乗用車

5.10.4.2

小型および大型商用車

5.10.4.3

二輪車

5.10.4.4

三輪車

5.10.4.5

アフターマーケットの交換用バッテリー産業

6

技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の用途

AIによるイノベーションはバッテリー技術に革命をもたらし、自動車用途全般において効率性と持続可能性を向上させます。

60

6.1

主要技術

6.1.1

AGM（吸収性ガラスマット）バッテリー

6.2

補完技術

6.2.1

バッテリー管理および監視システム

6.3

関連技術

6.3.1

先進的な鉛炭素バッテリー技術

6.4

技術・製品ロードマップ

6.4.1

短期（2025–2027年） | 性能の最適化およびスタート・ストップ用バッテリーの拡大

6.4.2

中期（2027–2030年） | スマートバッテリーシステムおよび持続可能な製造

6.4.3

長期（2030–2035年以降） | 循環性、低排出溶剤システム

6.5

特許分析

 

6.5.1

方法論

6.6

将来の用途

6.6.1

乗用車：スタート・ストップ・システムおよび先進的な車両電動化の支援

6.6.2

小型および大型商用車：高耐久性エネルギー貯蔵およびフリートの信頼性

6.6.3

二輪車：手頃な価格のモビリティとコンパクトな電力貯蔵

6.6.4

三輪車：費用対効果の高い都市交通と電動化支援

6.7

生成AIが自動車用鉛蓄電池市場に与える影響

6.7.1

はじめに

6.7.1.1

バッテリー製造およびプロセスの最適化

6.7.1.2

サプライチェーンのレジリエンスと需要予測

6.7.1.3

品質管理と一貫性

6.7.1.4

製品開発と配合におけるイノベーション

6.7.1.5

コスト、効率、および競争優位性

6.7.1.6

課題と規制上の考慮事項

6.8

成功事例と実世界での応用

6.8.1

ENERSYS：パワースポーツ用途向け高性能AGMバッテリー技術の進化

6.8.2

CLARIOS：VARTAの先進的なパワースポーツ用バッテリーソリューションの拡大

6.8.3

GSユアサ・インターナショナル：環境に優しい自動車用バッテリー技術の強化

7

持続可能性と規制の動向

世界的な鉛蓄電池用途における持続可能性を高めるため、進化する規制に対応します。

71

7.1

規制の動向

7.1.1

規制機関、政府機関、およびその他の組織

7.1.2

業界標準

7.2

サステナビリティの取り組み

7.2.1

自動車用鉛蓄電池の炭素影響とエコ用途

7.2.1.1

カーボンインパクトの低減

7.2.1.2

エコアプリケーション

7.3

サステナビリティへの影響と規制政策の取り組み

7.4

認証、表示、およびエコ基準

8

顧客環境と購買行動

未充足のニーズとステークホルダーの影響を特定し、市場の収益性と利益機会を創出します。

78

8.1

意思決定プロセス

8.2

主要ステークホルダーと購入基準

 

8.2.1

購買プロセスにおける主要ステークホルダー

8.2.2

購入基準

8.3

導入障壁と内部課題

8.4

各最終用途産業における未充足ニーズ

8.5

市場の収益性

8.5.1

収益ポテンシャル

8.5.2

コスト動向

8.5.3

主要用途における利益率の機会

9

自動車用鉛蓄電池市場（製品別）

2033年までの市場規模および成長率予測分析（単位：10億米ドル） | データ表8点

84

9.1

はじめに

9.2

SLIバッテリー

9.2.1

新興国における自動車産業の継続的な成長が需要を牽引する

9.3

マイクロハイブリッド用バッテリー

9.3.1

持続可能なモビリティソリューションおよび低燃費車への需要の高まりが需要を後押しする

9.4

補助バッテリー

9.4.1

自動車の電動化が進み、需要を押し上げる

10

自動車用鉛蓄電池市場（タイプ別）

2033年までの市場規模および成長率予測分析（単位：10億米ドル） | データ表6点

90

10.1

はじめに

10.2

液式バッテリー

10.2.1

従来の液式バッテリー

10.2.1.1

比較的低い初期コストと過酷な環境下での信頼性の高い性能が市場成長を牽引する

10.2.2

改良型液式バッテリー

10.2.2.1

スタート・ストップ・システムを搭載した現代の車両に合わせて性能が向上し、市場を牽引しています。

10.3

VRLAバッテリー

10.3.1

AGM（吸収性ガラスマット）バッテリー

10.3.1.1

市場成長を牽引する優れた性能と耐久性

10.3.2

その他のVRLAバッテリー

11

自動車用鉛蓄電池市場（顧客別）

2033年までの市場規模および成長率予測分析（単位：10億米ドル） | データ表2つ

96

11.1

はじめに

11.2

OEM

11.2.1

市場成長を牽引する自動車生産台数の増加

11.3

アフターマーケット

11.3.1

車両所有者によるバッテリー交換およびシステムアップグレードの増加が市場を牽引する

12

自動車用鉛蓄電池市場（用途別）

2033年までの市場規模および成長率予測分析（単位：10億米ドル） | データ表10件

100

12.1

はじめに

12.2

乗用車

12.2.1

可処分所得の増加と都市化が市場を牽引する見込みです。

12.3

小型・大型商用車

12.3.1

高い始動出力と電気系統のサポートが市場を牽引する見込みです。

12.4

二輪車

12.4.1

コスト効率の良さが市場成長を支える

12.5

三輪車

12.5.1

手頃な価格と広範な入手可能性が市場を牽引する

…

【本レポートのお問い合わせ先】
https://www.marketreport.jp/contact
レポートコード：CH 5044

 

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