市場概要

無人サーフェスビークルの市場規模は2025年に8.2億米ドルと推定され、2030年には年平均成長率14.1%で15.9億米ドルに達すると予測。無人サーフェスビークルの台数は、2025年の2,036台から2030年には4,010台に増加すると予測。無人サーフェスビークル市場が急成長しているのは、水質モニタリングや海洋データマッピング、海洋調査や新種の脅威から海の安全を守るための需要が高いためです。また、石油・ガス会社も海上作業に多くの資金を投じており、USVの利用が増加しています。同時に、海軍システムの新技術、防衛予算の増加、軍事活動におけるUSVの迅速な使用は、大きなビジネスチャンスを生み出しています。こうした変化は、政府と民間企業の両方が、さまざまな任務のためのスマートボートや無人ボートへの投資を増やすのに役立っています。

原動力：水質モニタリングと海洋データマッピングの高い需要
無人サーフェスビークル市場は、水質モニタリングと海洋データマッピングの高い需要によって成長しています。汚染、気候変動、海洋保護に対する人々の関心が高まるにつれ、政府、科学者、企業は水域を調査するためのより良い方法を模索しています。無人探査機は、単独で長時間作業が可能で、人間には困難または危険な場所に行くことができ、人を乗せた大型船を派遣するよりも安価であるため、有用です。

水質監視とは、水温、塩分濃度、汚染度、pHレベル、水中の酸素などをチェックすることです。これにより、海洋生物の安全を守り、環境を保護し、すべての利用者にとって水がきれいであることを保証します。海洋データマッピングとは、海底の地図を作ったり、水の動きを調べたり、海の動物がどこに生息しているかを知ることです。このような情報は、科学的な研究や海での建設計画、海洋資源を賢く持続可能な方法で利用するために重要です。

世界が海洋保護と将来計画にさらに力を入れる中、無人探査機は重要なデータを収集するためのスマートで安全かつ低コストな方法を提供します。そのため、より多くの国や企業がUSVを使用しており、これが市場急成長の最大の理由の1つとなっています。

抑制要因：高い開発費とメンテナンス費用
無人サーフェスビークル市場の主な阻害要因は、開発・メンテナンスコストの高さです。USVは特殊なハードウェアとソフトウェアを必要とするため、初期費用と長期費用の両方が高額になります。レーダー、ソナー、ライダー、GPSなどの装置は、海水、衝撃、天候の変化に対応できる強度が必要です。また、これらのパーツを自律システムとして機能させるには、多くの研究とテストが必要で、USVが使用される前から多くの費用がかかります。

USVの使用後は、通常の船舶よりも多くの手入れが必要です。移動速度が速く、人が乗船していないため、船体は頻繁に点検しなければなりません。電子機器のチェックと密閉も必要で、衛星システムには定期的な支払いとサポートが必要です。また、USVを運用するのに十分な訓練を受けた人がいないため、企業は作業員の訓練やコントロール・センターの管理に余分な費用をかけなければなりません。これらの要因により、特に小規模なオペレーションでは、長期的にUSVを使用するにはコストがかかります。USVの構築、メンテナンス、人材育成にはコストがかかるため、多くの企業がUSVを導入しにくい。そのため、USV市場の成長が鈍化し、さまざまな業界で広く使用されることが難しくなっています。

ビジネスチャンス：防衛活動における無人サーフェスビークル（USV）の急速な採用
無人サーフェスビークル市場における主な機会は、防衛活動におけるUSVの急速な採用です。現在、世界中の軍隊や海軍が、海上監視、パトロール、海底機雷の発見、重要情報の収集などの業務にUSVを使用しています。これらの乗り物は、乗組員なしで危険区域に入ることができるため、人々の安全を守るのに役立っています。潜水艦の阻止、海底機雷の除去、海岸線の保護など、長時間の作業と正確さが重要な任務で威力を発揮します。

USVには、センサー、カメラ、ソナー、通信システムなどのスマートなツールが搭載されており、リアルタイムの情報収集や必要な場合の迅速な対応に役立ちます。防衛チームが最新技術のアップグレードと活用を試みる中、USVはスマートで低コストの選択肢を提供します。USVは遠隔操作や自力での作業が可能なため、作業員を削減し、日々のコストを削減することができます。

多くの国が防衛費を増やし、海の安全にもっと注意を払うようになっているため、USVのような無人システムにもっと資金を投入するようになっています。世界的な緊張が高まり、より安全な方法で海を守る必要性が高まる中、USVの重要性はますます高まっています。このような防衛用途の拡大は、USV市場が急速に拡大する大きなチャンスです。

課題：自律型システムへのサイバーセキュリティ脅威のリスク
無人水上バイク市場における大きな課題の1つは、自律型システムに対するサイバーセキュリティの脅威のリスクです。USVはソフトウェア、ネットワーク、スマートテクノロジーに大きく依存しているため、ハッキングやサイバー攻撃を受ける可能性があります。ハッカーがUSVのシステムに侵入すれば、USVの動きを制御したり、情報を変更したり、動作を停止させたりすることさえ可能です。これは、特に安全性、制御性、セキュリティが非常に重要な防衛任務においては、大きなリスクです。

USVは多くの場合、GPS、衛星、オンボードコンピュータを使って遠隔操作されます。ハッカーがアクセスすれば、間違った指示を送ったり、秘密情報を盗んだり、車両に損害を与えたりする可能性があります。海洋調査や石油プラットフォームのチェックのような非軍事的な作業であっても、サイバー攻撃は環境に害を与えたり、重要な作業を停止させたりといった深刻な問題を引き起こす可能性があります。

問題は、USVをサイバー脅威から安全に保つための共通のルールがないために大きくなっています。そのため、企業はパスワードや暗号化、システムの常時チェックなど、強力な保護手段を使って攻撃を食い止める必要があります。USVの普及と高度化に伴い、USVのシステムがハッカーから安全であることを確認することは、ビジネスと防衛の両面で円滑かつ安全な運用を行う上で非常に重要です。

産業通信エコシステムには、研究開発エンジニア、無人サーフェスビークル市場のエコシステムには、USVの設計、生産、運用をサポートするために連携する幅広いプレーヤーやコンポーネントが含まれます。これらには、メーカー、ソフトウェア開発者、センサーおよび通信システムプロバイダ、システムインテグレータ、海軍、研究者、石油会社などのエンドユーザが含まれます。ハードウェアの構築やナビゲーションシステムの統合から、自律型ソフトウェアの開発や安全な実戦配備の確保まで、エコシステムの各パートが重要な役割を果たしています。

主要企業・市場シェア

用途別では、防衛用途セグメントが予測期間中に優位を占めると予測されています。
世界中の軍隊や海軍が海上での任務にスマートな無人システムを必要としているため、防衛用途セグメントが無人サーフェスビークル市場で最大の部分を占めています。USVは現在、地域の監視、情報収集、水中機雷の発見、潜水艦の阻止、海岸線の警備などの仕事に多く使用されています。これらの乗り物は、誰も乗らずに危険な地域に行くことで、人々の安全を守るのに役立ちます。また、長時間の任務にも適しており、ランニングコストも低く、緊急時には迅速に使用することができます。

防衛用USVは、レーダー、ソナー、GPS、通信システム、時には武器などの高度なツールを備えています。これらのツールは、USVが生きた情報を収集し、危険を発見し、他の海軍艦船を支援するのに役立ちます。海の脅威が増大し、各国が自国の国境を守りたいと考える中、より多くの海軍がUSVを使用して戦力を強化しています。

また、多くの国々が自国の軍隊をよりスマートにするため、防衛や無人システムへの投資を増やしています。これらの措置は、防衛部門がUSV市場で優位に立つのに役立っています。安全性、新技術、強力な防衛システムにより重点が置かれているため、防衛用途セグメントは今後さらに成長し、USVs市場の最も重要な部分であり続けると予想されます。

種類別では、自律型サーフェス車両分野が予測期間中に最も速い速度で成長すると予測されています。
自律型サーフェスビークル（ASV）セグメントは、無人サーフェスビークル市場で最も急速に成長している種類です。ASVは、人が直接操作することなく移動や作業を行うことができます。ASVは、特殊なソフトウェア、スマートテクノロジー、センサーを使用して、航路を見つけ、データを収集し、安全かつ正確に任務を遂行します。そのため、海洋調査、海底のマッピング、地域の監視、海底地雷の発見など、特に人間にとって困難または危険な場所での長時間の作業に最適です。

防衛の分野では、ASVはパトロール、スパイ活動、敵地の確認などに多く使用されるようになり、人々の安全を守り、コストを削減しています。ビジネスでは、石油・ガス、海運、環境分野の企業がASVを使用しています。人々はより速く、より安全で、より効率的なシステムを求めているため、多くの企業がASVの技術向上のために資金を投入しています。

ナビゲーションのためのより良いシステム、迅速なデータ共有、強力な接続も、このセグメントの急成長を支えています。これらすべての理由から、ASVはUSV市場の主要部分となりつつあり、海洋技術の将来においてさらに重要になると予想されています。

北米が無人サーフェスビークル市場をリードしているのは、強力な防衛目標、最新技術、強固な産業基盤が融合しているからです。アメリカは、パトロール、監視、対潜水艦作戦、地雷除去などの軍事任務のためにUSVの配備を増やしています。これらの無人船は船員のリスクを軽減し、作戦効率を向上させるため、海軍はその開発に資金を提供し続けています。

防衛以外では、USVは環境調査、海底マッピング、オフショア石油・ガスプロジェクトの支援など、科学的・商業的なニーズにも対応しています。主要なUSVメーカーはアメリカに拠点を置いているため、新システムの設計、製造、試験においてアメリカは優位に立っています。これらの企業は、政府機関、研究機関、エネルギー企業との契約を確保することで、市場シェアを拡大しています。

長期契約により、安定した生産と信頼できるサプライチェーンが確保されます。USVを常に強化するための政府予算は、民間資金によって補完されています。研究開発への投資も北米をリードする原動力となっています。自律性、高度なセンサー、堅牢な設計の継続的な改善により、USVの性能はさらに向上しています。政府の強力な支援、確立された業界リーダー、商業需要の高まりにより、北米は世界のUSV市場をリードしており、軍事および民生用途の両方で技術革新と拡大を推進し続けるでしょう。

2025年5月、Saildroneはデンマーク軍と提携し、2025年夏にデンマーク海域に4台のVoyager無人探査機（USV）を配備します。風力と太陽エネルギーを動力源とするこれらのUSVは、バルト海、北海、北極圏での海上監視と情報収集をサポートします。この構想は、アクセスが困難な地域におけるデンマークの防衛能力を強化し、海底インフラを保護することを目的としています。
2025年4月、テキストロン・システムズ（アメリカ）は、アメリカ海軍から、地雷対策（MCM）無人水上バイク（USV）のソフトウェア更新とペイロード統合をサポートするため、3年間で1億米ドルの契約を獲得。この仕事には、地雷の無力化、MAGNUSS、その他のミッションパッケージなどの機能の追加が含まれます。最初のMCM USV開発者として、テキストロンは海軍の無人システム運用を強化します。
2025年4月、L3Harris、SAMI-L3Harris合弁事業、およびZamil Shipyardsは、最初のサウジアラビア製無人水上艦船（USV）を開発することに合意しました。このプロジェクトは、既存の船舶を自律化技術でアップグレードしながら、監視・防衛機能を備えたモジュール式USVを提供するものです。Zamil が生産を主導し、SAMI-L3Harris がシステム統合を担当します。予定されている水上試験では、技術的な進捗を評価します。この構想は、軍事費の50％を国産化し、外国製防衛装備への依存を減らすというサウジアラビアのビジョン2030を支援するものです。
2025年2月、エグザイル・テクノロジーズ（フランス）は、水中機雷戦用の自律型ドローンシステムを大手海軍に供給する数億ユーロ相当の契約を獲得。この4年間のプログラムには、地上、水中、空中ドローンを統合したExailのUMISシステムが含まれています。この契約はエクセイルの世界的な地位を強化し、収益性を高めることが期待されます。
2025年2月、タレス（フランス）はMMCMプログラムの一環としてフランス海軍に初の自律型機雷対策ドローンシステムを納入しました。曳航式ソナーを装備した12メートルのUSVは、乗組員のリスクを軽減しながら機雷探知を強化します。
2024年7月、シーフロア・システムズ社（アメリカ）は、太平洋からカリフォルニア州のサクラメント・サンホアキン・デルタへの塩水侵入を監視するため、アメリカ地質調査所（USGS）から2隻のHydroCat-180無人水上艇（USV）の開発を請け負いました。この調査は、州の水供給に不可欠であり、多様な生物の生息地でもあるデルタの生態系への影響を評価するのに役立ちます。

無人水上バイク市場のトップ企業一覧

無人地上車両市場を支配しているのは以下の企業です：

L3Harris Technologies, Inc. (US)
Teledyne Technologies Incorporated (US)
Textron Inc. (US)
Exail Technologies (France)
Elbit Systems Ltd (Israel)
MARTAC (US)
Thales (France)
LIG Nex1 (South Korea)
ATLAS ELEKTRONIK GmbH (Germany)
Saildrone, Inc. (US)
Seafloor Systems, Inc (US)
BAE Systems (UK)
KONGSBERG (Norway)
Israel Aerospace Industries Ltd. (Israel)
Bharat Electronics Limited (BEL) (India)
SEA-KIT International (UK).

 

【目次】

はじめに
31

研究方法論
36

要旨
47

プレミアムインサイト
52

市場概要
56
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス ・ 水質モニタリングと海洋データマッピングの需要の高さ ・ 非対称な脅威の急増と海上セキュリティの必要性 ・ オフショア石油・ガス産業における設備投資の増大 ・ 制約 ・ 低コストの代替品の入手可能性 ・ 開発・保守コストの高さ 海軍技術の進歩 – 防衛活動における無人水上車両の急速な採用 – 防衛予算の増加 課題 – 不明確な航行規則と人間の介入の必要性 – USV に強固な衝突回避システムが存在しない – 自律システムに対するサイバーセキュリティの脅威
5.3 バリューチェーン分析
5.4 エコシステム分析主要企業民間企業および中小企業エンドユーザー
5.5 顧客のビジネスに影響を与えるトレンドと混乱
5.6 価格分析 主要企業が提供する無人サーフェスビークルの平均販売価格（用途別）無人サーフェスビークルの指標価格分析（サイズ別
5.7 主要ステークホルダーと購入基準 購入プロセスにおけるステークホルダー 購入基準
5.8 ケーススタディ フグロ社は、電動遠隔操作ビークルを搭載した12メートルの無人水上船を配備 ビーバーの巣穴のマッピングにノービットのソナー装置を使用 ハンブルク港の水路測量にOceanalpha Sl40 USVを使用 洋上風力発電所の洗掘とケーブル調査にOceanaplha M80 USVを使用 近海の地形と水深のデータにuni-pact USVを使用
5.9 技術分析 主要技術 – クロスプラットフォーム運用 – 自律性と航行システム – センサー・スイート – 推進力とエネルギー・システム – 指令、制御、通信 副次的技術 – データ分析とクラウド・プラットフォーム – サイバーセキュリティ・ソリューション – デジタル・ツインとシミュレーション – モノのインターネット（IoT）の統合 副次的技術 – 無人航空機（UAV） – 無人水中ロボット（UAV） – 港湾自動化とスマート・ポート
5.10 貿易分析 輸入シナリオ 輸出シナリオ
5.11 規制の状況
5.12 規制の枠組み
5.13 主要な会議とイベント（2025～2026年
5.14 数量データ
5.15 投資と資金調達のシナリオ
5.16 マクロ経済展望 はじめに 北米 ヨーロッパ アジア太平洋 中東 ラテンアメリカ＆アフリカ 海洋産業へのAIの影響 無人サーフェスビークル市場へのAIの影響
5.17 技術ロードマップ

業界動向
89
6.1 はじめに
6.2 技術動向 自律給油協調無人システム 応用応答技術の特殊監視 発射・回収システム ニッケル水素電池 海上群遊技術
6.3 メガトレンドの影響 戦争兵器としての無人地上車両 データ普及 人工知能と機械学習 先進材料と製造 海上自律化サーフェス・テストベッド サイバーセキュリティ
6.4 特許分析

2025年アメリカ関税の影響の概要
99
7.1 はじめに
7.2 主要関税率
7.3 価格影響分析
7.4 国・地域への影響 アメリカ ヨーロッパ アジア太平洋地域
7.5 用途セグメントへの影響

無人サーフェスビークル市場、用途別
104
8.1 導入
8.2 長耐久性と高い積載能力を備えた車両に対する防衛ニーズが成長を牽引 – ユースケース： L3Harris Technologies が開発した MAST-13 は、防衛用途で大きな可能性を示しました。
8.3 成長促進のための開発・運用コストの削減を重視する企業 – ユースケース： Sounder USV（Kongsberg社製）は、高度な通信ツールとミッション・コントロール・システムをサポート – 天候監視 – 捜索・救助 – 環境監視 – インフラ検査 – 水路調査 – 警備 – 消防 – 海洋養殖

無人サーフェスビークル市場、種類別
114
9.1 はじめに
9.2 危険な海上作業におけるリアルタイム制御への需要の高まりが成長を牽引する遠隔操作サーフェスビークル ユースケース：バラット電子が水路測量と沿岸監視用に遠隔操作無人サーフェスビークルを開発
9.3 著名企業による自律型サーフェスビークルの急速な開発が成長を牽引 使用事例：エクセイル・テクノロジーズが様々な海上作業用にインスペクター90を開発 無人サーフェスビークル市場（巡航速度別

無人サーフェスビークル市場：巡航速度別
118
10.1 はじめに
10.2 10ノット未満では精度と安定性の強化が成長を牽引
10.3 10～30ノットの軍事監視活動からの高い需要が成長を牽引
10.4 30ノット超では迅速な対応と迎撃のニーズが成長を牽引

無人サーフェスビークル市場、耐久性別
121
11.1 導入
11.2 100時間未満ではバッテリー技術の進歩が成長を牽引
11.3 100～500時間の海洋調査と河川地図作成アプリケーションが成長を牽引
11.4 501～1,000時間 環境機関による採用の増加が成長を牽引
11.5 1,000時間超では対潜水艦戦ミッションが成長の原動力に

無人サーフェスビークル市場、船体種類別
125
12.1 導入
12.2 単一船体の無人輸送船は合理的でコスト効率の高い設計が特徴
12.3 精密用途向け無人航空機の双子のニーズが成長を牽引
12.4 積載能力を強化した三重船型が成長を牽引
12.5 軍事・海上用途に理想的な硬質インフレータブル

無人サーフェスビークル市場、サイズ別
128
13.1 導入
13.2 研究開発投資の小規模な増加が成長を牽引
13.3 中程度の戦前・戦後の保守・サポートサービスが成長を牽引
13.4 成長の原動力となる安全性と性能の向上への大きな関心
13.5 大型のペイロードと高い自律性を必要とするミッションに対する無人航空機のニーズが特 に大きく、需要を後押し

無人サーフェスビークル市場、システム別
132
14.1 導入
14.2 成長を牽引する持続可能な技術に対する需要の高まり – ディーゼル／ガソリン – 再生可能エネルギー – ハイブリッド – 電気
14.3 成長を牽引するリアルタイム情報の通信ニーズ – 無線周波数 – 衛星通信 – その他の通信システム
14.4 成長を牽引する運用効率に対するペイロード需要の高まり- 光学システム- ソナー- レーダー- LiDAR- その他のペイロードシステム
14.5 成長を牽引する高強度・高耐久性のシャシーへのニーズ – アルミニウム- カーボンファイバー- 熱可塑性プラスチック- ガラス繊維 ナビゲーション、ガイダンス、制御システム – 拡大する無人地上車両市場における堅牢なNGCSへの需要が成長を牽引 電子部品 – 制御と通信の中心的なイネーブラーとして機能する電子部品

 

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レポートコード：AS 4110