市場概要

小規模LNG市場は、2025年の221億4,000万米ドルから2030年には317億8,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は7.5%です。小規模LNG市場は、大規模LNGプラントと比較した場合の優位性、コスト削減、環境面でのメリット、政府補助金、バンカリング、道路輸送、オフグリッド電力における需要の高まりにより成長しています。LNGは市場に出回っている他の燃料源よりも排出量が少ないため、特にEUの港に入港する船舶から排出される温室効果ガス（GHG）を削減するため、低炭素で再生可能な燃料の使用を増やす目的で採択された最近のEU規制（FuelEU Maritime）は、市場の成長を支えるものと期待されています。さらに、天然ガスの世界市場も成長しており、各国が天然ガス生産に投資することで、小規模LNG市場が間接的に成長する可能性があります。

原動力：大規模プラントに対する小規模プラントの優位性
小規模LNGプラントは、大規模LNGプラントと比較して、特に使用場所や使用方法に関して多くの利点があります。小規模LNGプラントは、離島や小さな町、遠隔地の工場など、大都市から離れた場所にガスを供給するのに適しています。また、LNGを燃料とするトラックやバス、船舶にLNGを供給することもできます。大規模なプラントは、大企業へのガス供給や海外への輸出が中心です。また、小規模なLNGプラントは場所をとりません。小さな土地に収まるので、使用場所の近くに設置しやすいのです。一方、大規模なLNGプラントは広大な土地が必要で、通常は都市部から遠く離れた場所にあり、特別な土地の認可や安全地帯が必要です。さらに、小規模LNGプラントの建設コストは、大規模プラントよりもはるかに低い。また、必要な労働力や材料も少なくて済みます。そのため、小規模な企業や自治体でも設立が可能です。小規模LNGプラントは建設が早い。大型プラントが完成までに何年もかかるのに対し、小規模プラントは数カ月から1年で完成します。つまり、小規模プラントはより早くガスの供給を開始することができ、緊急にエネルギーを必要としている地域では有用です。

まとめると、小規模LNGプラントは安価で建設が早く、必要な土地も少なくて済み、より多くの場所にガスを供給することができるため、地域のエネルギー需要にとって非常に有用なのです。

制約：天然資源の枯渇と原料価格の変動
天然資源の枯渇や原料価格の変動は、特にクリーンエネルギーとしてLNGを利用しようとしている国や企業にとって、様々な形で小規模LNGに影響を与える可能性があります。まず、天然ガスの入手や生産が困難になると、液化（LNG化）に利用できる量が減少する可能性があります。小規模LNGは遠隔地や輸送、小規模産業への定期的な供給に依存しているため、天然ガスが不足すると配送に問題が生じ、コストが上昇します。また、これらのプラントの信頼性にも影響する可能性があります。第二に、小規模LNGタンクや装置の製造に使用される鉄鋼、アルミニウム、特殊合金などの原材料の価格は変動しやすく、また高価です。価格が突然上昇した場合、小型LNGプラントの新設や古いプラントの維持に費用がかかります。そのため、新規プロジェクトが遅れたり、小規模な企業ではコストがかかりすぎて対応できなくなったりします。小規模LNGは、シンプルで、手頃な価格で、短時間でセットアップできることを目的としているため、このような価格の上下は不確実性を生みます。要するに、天然ガスの入手可能性の低さや原料価格の変動は、小規模LNGの建設を難しくし、運転コストを高くし、計画を立てるリスクを高める可能性があるのです。そのため、特にLNGを最も必要とする新興地域で は、LNGの成長が鈍化する可能性がある。

可能性：新技術の統合
新技術の統合は、LNGをより安く、より速く、より使いやすくすることで、小規模LNGを大いに助けることができます。新技術は、天然ガスのLNG化から貯蔵、輸送、使用まで、プロセスのあらゆる部分を改善することができます。例えば、最新のミニLNGプラントはよりコンパクトでエネルギー効率に優れています。遠隔地の村や工場、島など、ガスが必要な場所の近くに建設することができます。これは時間とコストの節約になります。また、自動化とスマート制御により、少ない作業員でプラントの監視と管理が容易になりました。新しい極低温（超低温）技術により、より安全で小型の貯蔵タンクが可能になり、トラックや小型船舶で簡単に輸送できるようになりました。これは、大きなパイプラインや港が利用できない地域に最適です。さらに、より優れた断熱材と燃料システムにより、ガスの損失を減らし、効率を高めることができます。また、トラックやバス、フェリーなどの車両にLNGを使用する際にも、エンジンや充填ステーションをより進化させ、使いやすくする技術が役立ちます。全体として、新技術は小規模LNGの信頼性、安全性、手ごろな価格を向上させます。これによって企業は、より少ない資源で、より多くの場所で、より多くの人々にサービスを提供できるようになります。これによって、特に新興地域におけるクリーン・エネルギーへのアクセスが促進されるとともに、汚染や石炭やディーゼルといった汚れた燃料への依存も削減されます。

課題 サプライチェーンの寸断、限られた供給量、高い改修コスト
サプライチェーンの混乱、限られた供給量、高い改造コストは、特に新興地域における小規模LNGプロジェクトにとって大きな問題となります。また、小規模LNGがうまく機能するには、天然ガスの安定供給が必要です。生産上の問題や地政学的な問題によりガスの供給が減少した場合、小規模LNGプラントの操業に十分なガスが供給されなくなる可能性があります。現在、地政学的な課題により、LNGを含むエネルギー資源の世界的な供給に混乱が生じており、需給や価格に影響を及ぼす可能性があります。もうひとつの課題は、古い燃料システム（ディーゼルエンジンや産業用ボイラーなど）をLNGで運転できるように改造する「改造」です。このプロセスには費用と時間がかかります。特に、財政支援や政府の援助が得られない場合、高コストは困難です。簡単に言えば、部品が遅れ、ガスが限られ、古いシステムの変更にコストがかかるのであれば、小規模LNG市場は急成長できません。これらの問題は、クリーンで安価なエネルギーを遠隔地や十分なサービスを受けていない地域に供給することをますます困難にしています。

小規模LNG市場のエコシステムには、小規模LNG技術プロバイダー、オペレーター、流通業者、エンドユーザーが含まれます。小規模LNGは、LNG会社によって、販売業者、または事業者を通じて輸送されます。流通業者は、適切なサプライチェーンを通じて市場アクセスをもたらします。小規模LNGは、大型車、船舶、輸送、産業・電力、その他の用途に利用されます。船舶、トラック、バンカリング、ISOコンテナを通じて供給されます。

 

主要企業・市場シェア

液化は予測期間中に急成長する種類別。
小規模LNGの液化タイプは、予測期間中に最も速いCAGRで成長する見込み。LNGの液化とは、天然ガスを極低温まで冷却して液体にすること。これにより、貯蔵や輸送がより簡単で安全になります。液化技術は現在、世界中で成長・向上しており、小規模LNGにさまざまな面で役立っています。以前は、液化プラントは非常に大規模でコストが高く、海外にLNGを輸出するためだけに使われていました。しかし現在では、小型のモジュール式液化装置が製造されています。このような小型のユニットは安価で設置が容易であり、ガス田の近くやガスを必要とする地域の近くに設置することができます。小規模LNGにとって、これは大きな利点です。小型の液化装置なら、遠隔地でもガスを生産してLNGにすることができます。そして、そのLNGをトラックや小型船、LNGを使用する自動車で送ることができます。これにより、パイプラインが届かない場所でもクリーンなエネルギーを利用できるようになります。また、液化が進むことで、小さな町や産業における石炭やディーゼルへの依存を減らすことができます。LNGプロジェクトはより早く建設され、より柔軟になります。簡単に言えば、液化が進むということは、より多くの地域でLNGが生産されるということであり、より多くの地域の小規模ユーザーにとって、クリーンで低コストのエネルギーとなるのです。

予測期間中に最も速い成長を記録する積み替えとバンカリング
積み替えとバンカリングによる小規模LNGは、特に港のある地域、輸送量の多い航路、島国で急成長しています。積み替えとは、LNGを船から船へ、あるいは大型LNGタンカーから小型船へ移動させ、より小さな港や遠隔地へ容易に配送することです。大型LNG船が浅い港や小さな港に入港できない場合に有効です。小規模なLNGの積み替えにより、大きな港やターミナルを持たない国や島でもLNGを受け入れることができます。より多くの場所にクリーンなエネルギーを供給することができるのです。バンカリングとは、船舶にLNGを燃料として供給することです。重油やディーゼルの代わりにLNGを使用する船舶が増えています。これをサポートするため、小規模なLNGバンカリングステーションが港に設置されています。これらのステーションは、自動車のガソリン・ポンプと同じように、船舶にLNGを充填します。また、小型のバンカリング船は、船への燃料補給のために港と港の間を移動します。船舶による汚染を減らすための世界的な規則や、遠隔地の市場にサービスを提供する必要性から、積み替えやバンカリングの需要が高まっています。こうした地域で小規模LNGの市場が拡大しているのは、安全でクリーン、柔軟性があり、大規模なインフラを必要としないからです。簡単に言えば、小規模LNGはクリーンなエネルギーを少量ずつ海上輸送するのに役立ち、より多くの船舶や、以前はサービスを提供するのが困難だった場所に到達します。さらに、各国政府は排出ガス削減のために船舶に厳しい規制を導入していますが、LNGは他の代替燃料に比べて排出ガスが少ないため、最適な燃料源です。

予測期間中、大型車が最大市場に
多くのトラックやバスがディーゼルからよりクリーンな燃料に切り替わっているため、大型車での小規模なLNG利用が最大の市場となっています。LNG（液化天然ガス）は、より多くのエネルギーを供給し、場所によっては安価であり、最も重要なのはディーゼルよりも公害が少ないという点です。各国が大気汚染を削減し、気候変動目標を達成しようとしている中、多くの国々が輸送におけるLNGの使用を奨励しています。小規模LNGは、高速道路沿いや工業地帯の近くにある小規模な給油所でLNGを利用できるようにすることで役立っています。これらのステーションは、大規模な燃料ターミナルに比べ、建設が簡単で迅速です。また、小規模LNGプラントは、燃料が必要な場所の近くに設置することができます。LNGは小型タンカーで遠隔地の給油所や基地まで運ぶことができます。このため、長距離を走行するトラック、特にCNG（圧縮天然ガス）や電気充電が簡単に利用できない場所では、より実用的です。燃料価格の引き下げと政府の援助により、大手トラック会社や物流会社もLNGトラックを購入し始めています。簡単に言えば、燃料をより入手しやすく、よりクリーンなものにすることで、小規模LNGは、大型輸送の有力な選択肢としてのLNGの実現に貢献しているのです。これは、運輸部門がより環境に優しいソリューションへと移行する一助となります。

アジア太平洋地域の多くの国々がクリーンで手頃な価格の信頼できるエネルギーを求めているため、アジア太平洋地域における小規模LNGの利用は急成長しています。島嶼部や遠隔地、小都市では、大規模なパイプラインや発電所の建設が困難な場合が多く、小規模LNGが非常に役立ちます。中国、インド、インドネシア、フィリピン、タイなどの国々では、小規模LNGの利用が増えています。村落の電力、トラックや船舶の燃料、パイプラインのない地域の工場へのガス供給などに利用されています。LNGを少量ずつ陸路や海路で運ぶための小型LNGプラントやトラックが設置されています。インドネシアやフィリピンのような島国では、電力を必要とする遠くの島々に小型船がLNGを運んでいます。インドや中国のような国では、小型のLNGステーションが大型トラックの燃料として使われています。これは大気汚染の軽減と燃料費の削減に役立ちます。

アジア太平洋地域の政府も、政策、資金、より良い規則を通じて支援を行っています。企業はミニLNGプラント、LNGトラック、船舶へのバンカリング（燃料補給）に投資しています。簡単に言えば、小規模LNGは輸送が簡単で安全で、石炭やディーゼルよりもクリーンであり、パイプラインのない地域に最適であるため、アジア太平洋地域で成長しているのです。より多くの人々、より多くの場所、より多くの産業にクリーンなエネルギーをもたらすことができます。

2025年4月、Shell Eastern Trading Pte. Ltd.がパビリオン・エナジーを買収し、シェルのグローバルなLNGポートフォリオとトレーディング能力を強化しました。パビリオン・エナジー社は、年間約650万トンの供給能力を持つグローバルなLNGトレーディング事業者です。この買収により、アジアの主要市場におけるLNG供給、インフラ、顧客基盤へのアクセスが拡大し、シェルの小規模LNG事業が強化されます。
2025年3月、バルチラ・コーポレーションはHudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd.と契約を締結し、スペインのオペレーターIbaizabal向けに建造中の18,600m³の新LNGバンカリング船にNextDFテクノロジーを搭載したバルチラ25DFデュアルフューエルエンジン3基を供給します。NextDFはメタンと窒素酸化物の排出を大幅に削減し、同クラスで最も環境に優しいLNG船となります。
2025年2月、Gasum OyとスウェーデンのSirius Shipping社は、2027年に引渡しを予定している最新鋭のLNGおよびバイオLNGバンカー船「Celsius」を所有する合弁会社を設立しました。本船は、北西ヨーロッパにおけるガスムOyの海運顧客に対するLNGおよびバイオLNGの供給能力を強化し、よりクリーンな海洋燃料に対する需要の高まりをサポートするとともに、小規模LNGにおける両社の戦略的野心を推進します。
2024年9月、ハネウェル・インターナショナルは、エアプロダクツの液化天然ガス（LNG）プロセス技術・装置事業の18億1,000万米ドルの買収を完了しました。この買収により、ハネウェルのエネルギー転換ポートフォリオが強化され、世界の顧客向けのエンドツーエンドのLNGソリューションが拡充されます。

小規模LNG市場の主要企業は以下の通り。

Linde plc (US)
Wartsila Corporation (Finland)
Honeywell International Inc. (US)
Shell plc (UK)
TotalEnergies (US)
ENGIE S.A (France)
Chart Industries, Inc. (US)
Gasum Oy (Finland)
Sofregaz (France)
Excelerate Energy, Inc. (US)
Plum Energy (US)
Stabilis Energy (US)
Gasnor (Spain)
Snam S.p.A. (Italy)
Baker Hughes Company (US)

 

【目次】

はじめに
35

研究方法論
40

要旨
48

プレミアムインサイト
52

市場概要
55
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミックス DRIVERS- 小規模プラントの利点- 環境上の利点と厳しい規制- 財政制度と政府補助金- 燃料補給、道路輸送、オフグリッド電力における LNG 需要の増加 RESTRAINTS- アジア太平洋地域の LNG インフラは他地域に比べて限定的- 天然資源の枯渇と原料価格の変動 OPPORTUNITIES- 新技術の統合- 大型トラックへの LNG 採用の増加 CHALLENGES- サプライチェーンの混乱、供給量の制限、高い改造コスト
5.3 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／混乱
5.4 価格分析 小規模LNGプロジェクトのコスト分析 インドの小規模LNGプロジェクトのコスト分析
5.5 バリューチェーン分析
5.6 エコシステム分析
5.7 技術分析 主要技術 – 単一混合冷媒 – 窒素エキスパンダ・サイクル 補完的技術 – 膜封じ込めシステム – プレハブ・モジュラー・プラント 隣接技術 – CNGシステム – ガス・ツー・リキッド技術
5.8 小型LNG市場導入におけるGEN AIの影響
5.9 特許分析導入アプローチ
5.10 貿易分析 輸出シナリオ（HSコード271111） 輸入シナリオ（HSコード271111）
5.11 主要会議とイベント
5.12 規制のランドスケープ 規制のランドスケープ- 規制機関、政府機関、その他の組織 規制のフレームワーク- NFPA 59A- ISO 20519- IMO IGFコード
5.13 ポーターの5つの力分析 サプライヤーの交渉力 新規参入の脅威 代替品の脅威 買い手の交渉力 競争相手の強さ
5.14 主要な利害関係者と購買基準 購買プロセスにおける主要な利害関係者 購買基準
5.15 ケーススタディ分析チャート産業： C50N LNG 液化設備 Wärtsilä： ドラゴン LNG ターミナル – LNG ターミナル用ボイルオフガスリキファクション
5.16 マクロ経済分析 GDP動向と予測
5.17 投資と資金調達のシナリオ
5.18 2025年米国関税の小規模LNG市場への影響 序論 主要関税率価格の影響分析 国・地域への影響-アメリカ-ヨーロッパ-アジア太平洋地域 エンドユーザー別産業への影響

小規模LNG市場、種類別
95
6.1 導入
6.2 液化 LNG の現地生産に対する高い需要が市場を牽引
6.3 再ガス化 アジア太平洋地域におけるLNG需要の増加が市場を牽引

小規模 LNG 市場：供給方式別
99
7.1 導入
7.2 非電化地域へのLNG輸送能力を持つトラックが市場を牽引
7.3 市場の成長を支える積み替えとバンカリングに関する政府の取り組み
7.4 その他の供給モード

小規模LNG市場、用途別
104
8.1 導入
8.2 大型トラックにおけるLNGのコスト削減効果が市場を牽引
8.3 排出ガス規制のための海上輸送環境規制が市場成長を支援
8.4 発電における天然ガス需要の増加が市場を牽引する産業・電力
8.5 その他の用途

…

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