市場概要
概要
鉄道車両管理とは、鉄道システム内の列車や関連資産の運用と保守を監督し、最適化する包括的なプロセスを指します。鉄道車両管理の目的は、コストを最小限に抑え、鉄道装置の寿命を最大限に延ばしながら、列車の効率的で安全かつ信頼性の高い運行を確保することです。
世界の鉄道車両管理市場は、業界内のサプライヤーが現在の需要構造と将来の成長を促進する需要構成要素についてより良く理解できるよう、様々な次元とセグメントに基づいて分析されています。世界の鉄道車両管理市場において、業界全体を上回る業績を上げているサプライヤーは、市場内の潜在性の高いセグメントに焦点を当てることが期待されます。
この市場展望は、成長を促進する要因と業界が直面する課題との複合的な影響を調査することによって作成され、2025年から2031年にかけての複合年間成長率を14.19%と推定しています。世界の鉄道車両管理市場の2025年の市場規模は48億1,645万ドルで、2031年には93億5,085万ドルに成長すると予測されます。これは、2025年から2031年の間に45億3,440万ドル相当の成長機会の増加をもたらし、2025年の市場規模の約95%に相当します。これはベンダーにとって大きな成長機会です。ベンダーは、直接的な競争を避けながら、市場固有の成長機会を活用することで成長を続けることができます。
市場ダイナミクス
鉄道業界における無線技術の採用拡大
鉄道業界における無線技術の採用拡大が、世界の鉄道車両管理市場を牽引しています。Wi-Fi需要の高まり、柔軟な列車再構成の必要性、生産性向上に対する需要の高まりなどの要因が、産業用イーサネットの採用を促進しています。
イーサネットは、安定性と信頼性、リアルタイム通信チャネルの提供など、いくつかの利点を提供します。現在、通勤客は要求が厳しくなり、無料のインターネットアクセスなどの付加価値サービスを含む最高のサービスを期待しています。イーサネット接続は、到着時のリアルタイム更新や接続情報の配信を容易にします。イーサネットは、乗客に付加サービスを提供するだけでなく、鉄道事業者がさまざまな車載システムや集中型システムでデータを収集することも可能にします。このデータは列車の監視に不可欠であり、燃料効率の向上、信頼性の向上、診断・保守コストの削減など、さまざまな分野で生産性の向上をもたらします。その他の利点としては、(監視カメラによる)セキュリティの強化、ホームでの滞留時間の短縮、列車間のヘッドウェイの短縮などが挙げられます。
上記の利点に加え、ワイヤレス技術は、再構成に必要な時間を短縮することで、利益の最大化とコストの最小化にも役立ちます。さらに、ピーク時間帯には、急増する需要に対応するために車両グループを列車に追加し、需要の少ない時間帯には後で取り外します。車両の連結と連結解除は時間のかかるプロセスであり、しばしば困難です。しかし、ワイヤレス技術はこのプロセスをより迅速かつ安全にします。ワイヤレス技術はまた、車内や運転士間のコミュニケーション強化にも利用できます。
運行管理者や鉄道事業者は、顧客を引き付け、競争市場で差別化を図り、業務を最適化するために、ますます先進技術を採用するようになっています。そのため、全車両を最適に管理できる標準的なソリューションに対するニーズが高まっています。したがって、鉄道業界におけるワイヤレス技術の採用拡大が、予測期間中の世界の鉄道車両管理市場の成長を強化するでしょう。
運用能力に対するニーズの高まり
旅客数と国際貿易の増加により、鉄道業界の能力向上が必要となっています。国連によると、世界の鉄道旅客数は増加しており、2021年の旅客キロは3兆7,310億キロを超えます。同様の傾向は地域によっても異なります。例えば、2021年のEUにおける鉄道旅客輸送は、前年比1.5%増の約2,720億旅客キロと推定されています。同様に、先進国と発展途上国間の貿易の増加により、鉄道を通じて輸送される貨物も増加しています。
世界的には、さまざまな人口動態の変化やライフスタイルの変化が輸送需要に影響を与えています。アメリカ、ドイツ、イタリア、フランスなどの先進国では、高齢者(特に80歳以上)の数が今後も増え続けると予想されています。これらの人々は、特に都市部での長距離移動に列車を好むことがほとんどです。さらに、ハイパーループの導入など、ヨーロッパとアジアにおける高速鉄道網のさらなる発展により、長距離鉄道旅行の需要は後押しされ、多くの国々で成長し続けるでしょう。鉄道は持続可能な輸送システムの重要な要素です。鉄道は輸送コストが低いため、環境への影響を削減したい貨物輸送の顧客にとって、鉄道は最適な輸送手段です。鉄道は、トンキロあたりのCO2排出量とエネルギー消費量が、道路や水路よりもはるかに少ないからです。
より多くの旅客や貨物客を輸送ニーズに応じて鉄道に引き付け、同時にコストを削減するためには、鉄道の所有者や運営者が費用対効果の高い方法を特定し、実施する必要があります。例えば、鉄道の自動化プロセスの強化は、車両、交通管理サービス、運行間のインテリジェント通信技術(ICT)とアプリケーションの完全な統合につながります。そのため、運行コストを低く抑えるために、鉄道事業者は、適切な追跡、監視、定時保守を通じて車両の最適なユーティリティを支援する車両管理をますます利用するようになっています。車両管理は、アイドリング時間の短縮と最適な稼働率の向上に役立ち、ユーティリティを向上させます。そのため、予測期間中、旅客数と貨物利用者数の増加に伴い、フリートマネジメントの需要は高まるでしょう。
セグメント分析
GNSSは2025年に市場最大のセグメントとなり、2031年も市場最大のセグメントであり続け、市場全体(14.19%)よりも成長が鈍化。2025年から2031年にかけての複合年間成長率は13.8%。GNSSは市場全体の中で最も成長が遅く、2025年の30億835万ドルから2031年には57億4,236万ドルに成長。GNSSは、2025年から2031年にかけての市場全体の増加分の60.29%に寄与。GNSSは2025年には市場全体の62.46%に寄与し、2031年には世界の鉄道車両管理市場の61.41%に減少。
安全性と効率性にメリットをもたらす新技術が、将来の鉄道システムを定義することになるでしょう。GNSSは、鉄道業界で広く利用されているそのような技術の一つです。GNSSは、全地球をカバーする自律的な地理空間測位を提供する衛星ナビゲーションシステムの総称です。GNSSは、位置とタイミングのデータをGNSS受信機に送信する宇宙からの信号を提供する衛星群を使用し、GNSS受信機はこのデータを使用して位置を特定します。ヨーロッパのGalileo、アメリカのNAVSTARGlobal Positioning System (GPS)、ロシアのGlobal’naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema (GLONASS)、中国のBeiDou Navigation Satellite SystemがGNSSの例です。GNSS受信機は複数の衛星にアクセスできるため、信号の精度が高く、冗長性があります。1つの衛星システムに障害が発生した場合でも、GNSS受信機はシステムからの信号を拾うことができるため、信号のダウンタイムや遅延を避けることができます。複数の衛星にアクセスできることは、特に見通し線が遮られている場合にメリットがあります。
鉄道車両管理におけるGNSSの採用は、発展途上国における急速な都市化、GNSSの様々な利点、衛星ナビゲーションシステムを強化するための政府のイニシアチブによって推進されています。世界的に、鉄道業界は機関車、車両、保守車両、路側装置の動きをリアルタイムで追跡するなど、様々な目的でGNSSを使い始めました。他のセンサー、コンピュータ、通信システムと組み合わせることで、GNSSは鉄道の安全性、セキュリティ、運行効率を向上させます。インドなど様々な国がGNSSネットワークを強化しており、鉄道業界でのGNSSの導入に直接影響を与えるでしょう。例えば、ここ数年の間に、ESAとECの両方から資金提供を受けているいくつかのプロジェクトが、鉄道の安全関連のアプリケーション、特にERTMS/ETCSのアプリケーションにGNSSを使うことを研究し、実証しています。これらすべての要因がGNSSセグメントの採用を促進し、予測期間中の世界の鉄道車両管理市場の成長を促進すると予想されます。
地理的分析
アジア太平洋は、2025年から2031年の予測期間のすべての年で成長を生み出すでしょう。この期間の前年比成長率は15.16%~16.32%。アジア太平洋地域は、2025年時点で市場最大の地域であり、2031年時点でも最大のセグメントであり続けるでしょう。2025年から2031年にかけての複合年間成長率は15.69%で、市場全体の成長率を上回ります。市場全体では最も急成長する地域で、2025年の17億1,804万ドルから2031年には35億5,987万ドルに成長。2025年から2031年にかけての市場全体の増加成長率は40.62%。アジア太平洋は、2025年の世界の鉄道車両管理市場の35.67%に寄与し、2031年には38.07%に増加する見込みです。
アジア太平洋地域では、都市化の進展とより良い公共交通機関へのニーズが鉄道産業への投資を促進しており、これが同地域の鉄道車両管理市場を牽引しています。UNIFEによると、2020年の旅客輸送車両の世界導入台数は約60万台と推定され、そのうちアジア太平洋が約45%を占めています。貨物輸送については、世界の貨物車設置台数は約510万台と推定され、そのうちアジア太平洋が約26%を占めています。
この地域では都市化が進んでおり、特に中国やインドなどの国々では鉄道網を強化する必要性がさらに高まっています。インド、オーストラリア、ニュージーランドなどの新興国における都市化の進展は、鉄道インフラをアップグレードするために鉄道業界の関心を高めています。2021年、オーストラリアとニュージーランドの都市化率は85%を超えました。鉄道ネットワーク強化の必要性が高まっているもう1つの要因は、スマートシティの出現が拡大していることで、スマート輸送の需要がさらに高まっています。同様に、鉄道輸送に対する需要の増加は、貨物輸送を鉄道に依存している企業にも見られます。例えばオーストラリアでは、最大の貨物顧客の1つである鉱業・天然資源市場をサポートするため、鉄道車両やインフラへの投資が拡大しており、鉄道業界が最新技術を導入して最高のサービスを提供し、鉄道や企業が車両を最適に利用できるようリアルタイムデータを提供するインセンティブがさらに高まっています。
より良い鉄道サービスへのニーズが高まるにつれ、この地域のさまざまな政府は、継続的な資金提供やPPPプログラムの選択を通じて、より良い公共交通機関の提供に注力しています。さらに、この地域では公共交通システムにおける乗客の安全に対する意識が高まっています。政府当局は、鉄道を含む公共交通機関における乗客の安全と安心を重視しています。そのため、鉄道事業者は、旅客の安全性を高め、運行効率を向上させる技術を採用しています。しかし、2020年には、COVID19の大流行によって製造活動が鈍化し、商品価格が下落したため、この地域のいくつかの産業全体の成長が影響を受けました。さらに、サプライチェーンに大きな混乱が生じました。世界的な景気減速とサプライチェーンの混乱は、2020年の地域市場の成長を妨げました。
しかし、2021年には、集団予防接種活動の結果、感染率が低下し、地域の製造施設の再開が可能になりました。世界の鉄道車両管理市場では、テクノロジーを活用することでビジネスを容易にし、業務効率を向上させるための取り組みがいくつか行われています。例えば、インド政府は2022年2月、輸出を拡大するために海上ロジスティクスのエコシステムをデジタル化しました。インド政府は、さまざまな輸送手段にわたるインド国内のすべてのサプライチェーン要素を統合する統一物流システム、すなわち国家物流ポータル(NLP)を構築しました。NLP海上システムは、港湾、船会社、規制機関、サービスプロバイダーなどの海事関係者に単一の窓口のプラットフォームを提供することで、現在のシステムで直面しているほとんどの課題に対処することが想定されています。このため、予測期間中にこの地域市場の成長が見込まれます。
カンボジア、インド、マレーシア、ミャンマー、インドネシア、ラオス、タイ、オーストラリアなど、この地域の他の国々は、新しい鉄道網の開発や既存のインフラのアップグレードに投資しています。インドやマレーシアなどの国々は、高速鉄道網への投資も進めています。例えば、2018年9月、マレーシアとシンガポールの両政府は、シンガポールとクアラルンプールを結ぶ高速鉄道システムを開発する協定に調印し、2026年までに完成する予定です。このような動きは、予測期間中、アジア太平洋における鉄道車両管理の需要を促進すると予想されます。
2020年には、COVID-19の発生がこの地域市場の成長に悪影響を及ぼしました。COVID-19の発生により、主に2020年前半に各国政府が実施した封鎖措置は、鉄道輸送を含む輸送産業の成長に大きな影響を与えました。公共の安全を確保するためにいくつかの旅客列車の運行が停止され、新たな鉄道プロジェクトも保留されました。こうした措置は、この地域の鉄道産業の収益に影響を与えました。例えばインドでは、2020年上半期の鉄道輸送収入が2019年同期と比較して約42%減少しました。これらの要因は、主に2020年の地域の鉄道車両管理市場の成長に悪影響を及ぼしました。しかし、2021年にロックダウン規制が緩和されたことにより、2020年下半期には鉄道貨物収入が大幅に増加しました。また、この期間にいくつかの大規模な鉄道プロジェクトが開始されました。例えば、2020 年 10 月には、中国のアルティンコルからドイツのハンブルグまで、12~14 日で輸送可能な新しい複合海上鉄道サービスが開始されました。このような鉄道業界の発展は、予測期間中、同地域の鉄道車両管理市場の成長を支えるものと期待されています。
競争状況同市場における世界の主要企業には、Arcadis NV、CLX Logistics LLC、CRX SOFTWARE、Geotab Inc.、 GMV Innovating Solutions SL、HaslerRail AG、KLS Logistics Services Inc.、Mastersnaut Ltd.、Network Rail Consulting、ORBCOMM Inc.、Railcar Tracking Co.、Railnova SA、Ricardo Plc、Sultran Ltd.、The Greenbrier Companies Inc.、Trimble Inc.などがあります。
目次
- 調査方法と調査範囲
- 調査方法
- 調査目的と調査範囲
- 定義と概要
- エグゼクティブサマリー
- 通信技術別市場
- コンポーネント別市場
- 地域別市場スニペット
- 市場ダイナミクス
- 影響要因
- ドライバー
- 鉄道業界における無線技術の採用拡大
- 運用能力に対するニーズの高まり
- 阻害要因
- YY
- 阻害要因
- 機会
- YY
- ポーターのファイブフォース分析
- 買い手の交渉力
- サプライヤーの交渉力
- 新規参入の脅威
- 代替品の脅威
- ライバルの激しさ
- COVID-19分析
- COVID-19の分析
- COVID前のシナリオ
- COVID中のシナリオ
- COVID後のシナリオ
- COVID-19中の価格ダイナミクス
- 需給スペクトラム
- パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
- メーカーの戦略的取り組み
- 結論
- COVID-19の分析
- 通信技術別
- はじめに
- 市場規模分析および前年比成長率分析(%):通信技術別
- 市場魅力度指数:通信技術別
- GNSS
- 通信技術別
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
- セルラーシステム
- はじめに
- コンポーネント別
- 導入
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):コンポーネント別
- 市場魅力度指数, コンポーネント別
- ソフトウェア
- ソフトウェア
- 市場規模分析と前年比成長率分析(%)
- ハードウェア
- サービス
- 導入
- 地域別
- 市場紹介
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):地域別
- 市場魅力度指数:地域別
- 北米
- 市場紹介
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):通信技術別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):コンポーネント別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):地域別
- アメリカ
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- 序論
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):通信技術別
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):コンポーネント別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):地域別
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- ロシア
- その他のヨーロッパ
- 南米
- 序論
- 地域別主要ダイナミクス
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):通信技術別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):コンポーネント別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):地域別
- ブラジル
- アルゼンチン
- 南米のその他
- アジア太平洋地域
- 序論
- 主要地域別ダイナミクス
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):通信技術別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):コンポーネント別
- 市場規模分析およびYoY成長率分析(%):地域別
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- その他のアジア太平洋地域
- 中東およびアフリカ
- 主要な地域別動向
- 主な地域別ダイナミクス
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):通信技術別
- 市場規模分析とYoY成長率分析(%):コンポーネント別
- 市場紹介
- 競争環境
- 競合シナリオ
- 市場ポジショニング/シェア分析
- M&A分析
- 企業プロフィール
-
- AllTranstek L.L.C
- Arcadis NV
- CLX Logistics LLC
- CRX SOFTWARE
- Geotab Inc.
- GMV Innovating Solutions SL
- HaslerRail AG
- KLS Logistics
- Services Inc.
- Masternaut Ltd.
- Network Rail Consulting
- ORBCOMM Inc.
- Railcar Tracking Co.
- Railnova SA
- Ricardo Plc
- Sultran Ltd.
- The Greenbrier Companies Inc.
- Trimble Inc.
- Verizon Communications Inc.
- VTG GmbH
- Westinghouse Air Brake Technologies Corp. (LIST NOT EXHAUSTIVE*)
-
- 付録
- アメリカとサービスについて
- アメリカ
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【本レポートのお問い合わせ先】
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