世界の電気自動車バッテリースワップ市場：2022年から2027年の間にCAGR26.10%で成長すると推定

 

市場概要

 

世界の電気自動車バッテリー交換市場は、2022年から2027年の間に26.10%のCAGRを示すと予想されます。COVID-19の不確実性を念頭に置き、パンデミックの直接的な影響だけでなく間接的な影響も継続的に追跡・評価しています。これらの洞察は、市場の主要な貢献者として報告書に含まれています。

電気自動車のバッテリースワップとは、放電または消耗したバッテリーをスワッピングステーションで完全に充電されたものと交換するメカニズムを指します。これらのステーションは、購読または使用ごとの支払いモデルを使用して取引できる多数の電池を保管する適切なインフラを備えた電池アグリゲータの役割を果たします。充電と比較して、電気自動車のバッテリースワップは、小型車のバッテリー効率を向上させ、長い充電時間やバッテリー交換の高コストの懸念を払拭するのに役立ちます。また、経済的負担を最小限に抑え、費用対効果を向上させながら、車両の稼働を維持し、ダウンタイムを低減させることができます。

電気自動車（EV）産業の大幅な拡大は、世界各地の不十分な充電設備と相まって、市場成長を促進する重要な要因の一つとなっています。 これに伴い、バッテリーの所有権を切り離すことでEVの価格を下げることができるバッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）のトレンドが台頭し、市場には明るい展望が広がっています。また、EVバッテリー交換ステーションは、バッテリー管理システム（BMS）、交換サービス、遠隔監視、顧客体験を改善するために、モノのインターネット（IoT）などのデジタル技術を広く採用しており、これが市場成長の原動力となっています。さらに、データ駆動型の全地球測位システム（GPS）トラッキングと人工知能（AI）の導入により、顧客がスワッピングステーションを見つけるのを支援し、それによってダウンタイムとレンジの不安を軽減していることも、成長を促す要因として作用しています。さらに、二酸化炭素排出量と環境問題の高まりに関連するEVの使用を促進するいくつかの政府による有利な政策や取り組みが、市場の成長に大きな弾みをつけています。その他、バッテリー交換ステーション（BSS）の増加や、費用対効果の高いバッテリーの開発に向けた広範な研究開発活動も、市場の成長を後押しすると予想されます。

IMARC Groupでは、世界の電気自動車バッテリースワップ市場の各サブセグメントにおける主要トレンドの分析、2022年から2027年までの世界、地域、国レベルでの予測を行っています。当レポートでは、サービス種類別、車両種類別に市場を分類しています。

サービス種類別内訳。

サブスクリプションモデル
ペイ・パー・ユースモデル

車種別構成比。

2輪車
三輪車
乗用車
商用車
その他

地域別内訳。

電気自動車用バッテリー交換の世界地域別市場シェア（単位：百万米ドル）
北アメリカ
中南米
欧州
アジア太平洋地域
中東・アフリカ
www.imarcgroup.com

北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
中南米
ブラジル
メキシコ
その他
中近東・アフリカ

 

競合環境

 

業界の競争環境は、Ample Inc.、ChargeMyGaadi（CMG）、Echargeup Solutions Pvt.Ltd., Esmito Solutions Pvt.Ltd., Gogoro Inc. Ltd.、Lithion Power Private Limited、NIO Inc.、Numocity、Oyika Pte. Ltd.、Oyika Pte. Ltd.、SUN Mobilityの6社です。

 

 

【目次】

 

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 セカンダリーソース
2.4 市場規模の推計
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 電気自動車用バッテリースワップの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 サービス種類別市場構成比
6.1 サブスクリプションモデル
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ペイ・パー・ユースモデル
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 自動車の種類別市場構成比
7.1 二輪車
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 三輪車
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 乗用車
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 商用車
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 地域別市場構成
8.1 北米
8.1.1 米国
8.1.1.1 市場トレンド
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場トレンド
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場トレンド
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場トレンド
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場トレンド
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場トレンド
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場トレンド
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場トレンド
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場トレンド
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場トレンド
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場トレンド
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場トレンド
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場トレンド
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場トレンド
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場トレンド
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場トレンド
8.3.7.2 市場予測
8.4 中南米
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場トレンド
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場トレンド
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場トレンド
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場構成比
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 ストレングス
9.3 弱点
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターズファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 バイヤーのバーゲニングパワー
11.3 供給者のバーゲニングパワー
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析

 

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資料コード： imarc5958

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