自動車用アラミド繊維の世界市場規模は2030年までにCAGR 6.8％で拡大する見通し

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市場概要

自動車用アラミド繊維市場は、2025年の9億4,000万米ドルから2030年までに13億米ドルに達すると予測されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.8％を記録する見込みである。電気自動車、高性能安全システム、軽量構造部品からの需要増加により、自動車用アラミド繊維市場は急成長している。各国は電気自動車インフラやグリーンモビリティ政策に多額の投資を行っており、特にバッテリーシステムにおいて耐熱性・電気絶縁ソリューションの需要が大幅に増加している。電動化と持続可能性への潮流、そして先進製造技術の影響により、自動車産業が次世代モビリティプラットフォームへ進化する中で、自動車用アラミド繊維市場は著しい成長が見込まれる。2023年4月、デュポンは自社ブランド「ケブラーEXO」を発表。これは画期的なパラアラミド繊維であり、50年以上にわたる同社最大の革新である。優れた防弾性能、軽量化、柔軟性と耐久性の向上を実現したケブラーEXOは、軍・法執行機関・緊急対応要員が使用するソフトボディアーマー向けに最適化されている。先進自動車材料への移行を牽引するのは、ケブラー（デュポン）、トワロンおよびテクノラ（帝人）、ヘラクローン（コロン工業）、アラウィン（東レ）といった主要アラミド繊維ブランドである。これらの信頼性の高いブランドは、卓越した機械的強度と熱安定性で知られるグローバルOEMおよびティア1サプライヤーから指定されるケースが増加しており、軽量構造部品、バッテリー熱管理、強化された車両安全システムにおけるイノベーションを推進している。

主なポイント
2024年時点でアジア太平洋地域が自動車用アラミド繊維市場を33.4%で牽引。
種類別ではパラアラミドが2025年から2030年にかけて年率6.9%で成長し、自動車用アラミド繊維市場で最も高い成長率を示す見込み。
用途別では、ブレーキパッド・クラッチフェーシングが最大のセグメントであり、2024年には27.3%を占めた。
デュポン、帝人株式会社、コロンインダストリーズ、煙台泰和先進材料有限公司は、高い市場シェアと製品展開により、自動車用アラミド繊維市場（グローバル）における主要プレイヤーとして特定された。
Aramid HPM, LLC、上海J&S新材料有限公司、YF International bvなどは、専門的なニッチ分野で確固たる地位を確立し、新興企業や中小企業の中で頭角を現している。
自動車用アラミド繊維市場は、車両製造における軽量・耐久性・耐熱性素材の需要増加により急成長している。パラアラミドおよびメタアラミド繊維は、その強度と熱安定性から、ブレーキパッド、タイヤ、ホース、断熱材、複合材料への使用が拡大している。電気自動車や高効率車両への移行に伴い、アラミド繊維は厳しい安全基準や排出ガス規制の達成に貢献しています。軽量かつ高性能な部品への採用は、燃費効率の向上、持続可能性、車両全体の信頼性向上を支えています。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドとディスラプション
消費者のビジネスへの影響は、進化する顧客トレンドとディスラプションに起因します。自動車用アラミド繊維市場では、トヨタ自動車、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズなどの顧客企業が、優れた材料強度、耐久性、効率性を最優先事項としている。軽量設計、熱安定性、電動化といった主要な要請は、顧客が求める車両安全性の向上、排出ガス削減、信頼性の高い性能と合致している。これは、自動車分野におけるイノベーション、運用信頼性、持続可能性の促進においてアラミド繊維が果たす重要な役割を強調している。

主要企業・市場シェア

市場エコシステム
自動車用アラミド繊維市場のエコシステムは、原料供給業者（イーストマン・ケミカル社、ブリティッシュ・ペトロリアム、ランクセスAG）、製造業者（デュポン、帝人株式会社、コロン・インダストリーズ）、流通業者（ビザグ・ケミカルズ、SGLカーボン、テックス・テック・インダストリーズ）、エンドユーザー（トヨタ自動車株式会社、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズ）で構成される。原材料サプライヤーは、アラミド合成に不可欠な高性能ポリマー前駆体および中間体を提供する。メーカーはこれらを重合、紡糸、仕上げ工程を通じて高強度繊維および複合材料に変換する。流通業者は、布地、糸、プリプレグなどのカスタマイズされた形態を提供することでグローバルな展開を促進する。エンドユーザーは、アラミド繊維をブレーキパッド、ベルト、防弾チョッキ、軽量構造部品に組み込む。

地域
予測期間中、アジア太平洋地域が世界の自動車用アラミド繊維市場で最も急速に成長する地域となる見込み
自動車用アラミド繊維市場は、特に中国、インド、日本、東南アジアにおける急速な工業化と新規自動車生産の増加を背景に、アジア太平洋地域で最大の需要と成長が見込まれる。この市場の急成長を加速させているのは、軽量車両の開発を支援する政府施策と、燃費要件を満たすためにアラミド繊維を含む先進材料の必要性を高めている排出ガス規制の強化である。この傾向は、中国の「中国製造2025」やインドの「自動車ミッション」といった国家施策によって支えられており、これらは地域の材料革新を重視し、自動車の電動化に焦点を当てている。これらの施策は、構造部品、バッテリー保護、絶縁システムにおけるアラミド繊維複合材の採用を国内メーカーに促している。

自動車用アラミド繊維市場：企業評価マトリックス
デュポンは、先駆的な技術革新、強固なグローバル展開、比類なき耐熱性・強度・信頼性で知られるフラッグシップブランド「ケブラー」により、自動車用アラミド繊維市場の主導的企業である。同社の広範な研究開発と主要OEMメーカーとの提携が、そのリーダーシップを強化している。X-FIPER NEW MATERIAL CO., LTDは新興リーダーとして、コスト効率の高いアラミドソリューション、現地生産、アジアの成長する自動車製造拠点における採用拡大により急速に拡大している。

主要市場プレイヤー
DuPont (US)
TEIJIN LIMITED (Tokyo)
Kolon Industries, Inc. (South Korea)
HYOSUNG (South Korea)
Yantai Tayho Advanced Materials Co., Ltd. (China)
TORAY INDUSTRIES, INC. (Japan)
X-FIPER NEW MATERIAL CO., LTD (China)
Huvis Corp. (South Korea)
China National Bluestar (Group) Co, Ltd. (China)
AFChina (China)

 

【目次】

1

はじめに

24

2

調査方法論

27

3

エグゼクティブサマリー

36

4

プレミアムインサイト

39

5

市場概要

電気自動車の急増と軽量材料が市場を牽引、高コストと競争圧力にもかかわらず。

41

5.1

はじめに

5.2

市場動向

5.2.1

推進要因

5.2.1.1

自動車の排出量大幅削減を可能とする軽量材料の需要増加

5.2.1.2

電気自動車の急速な普及拡大

5.2.1.3

複合材料製造技術の進歩

5.2.2

抑制要因

5.2.2.1

高い生産コスト

5.2.2.2

加工および機械加工の複雑さ

5.2.2.3

代替材料との競争

5.2.3

機会

5.2.3.1

バイオベースおよび再生可能アラミド繊維の研究開発

5.2.3.2

厳格な安全および排出規制

5.2.4

課題

5.2.4.1

サプライチェーンの混乱

5.2.4.2

労働者の安全に関する懸念

5.3

ポーターの5つの力分析

5.3.1

新規参入の脅威

5.3.2

代替品の脅威

5.3.3

供給者の交渉力

5.3.4

購入者の交渉力

5.3.5

競争の激しさ

5.4

主要ステークホルダーと購買基準

5.4.1

購買プロセスにおける主要ステークホルダー

5.4.2

購買基準

5.5

マクロ経済指標

5.5.1

世界GDP動向

5.6

バリューチェーン分析

5.7

規制環境

5.7.1

規制

5.7.1.1

北米

5.7.1.2

アジア太平洋

5.7.1.3

欧州

5.7.1.4

中東・アフリカ

5.7.1.5

南米

5.7.2

規制機関、政府機関、その他の組織

5.8

貿易分析

5.8.1

輸入シナリオ（HSコード550311）

5.8.2

輸出シナリオ（HSコード550311）

5.9

エコシステム分析

5.10

顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／ディスラプション

5.11

ケーススタディ分析

5.11.1

デュポン、自動車向けケブラーアラミド繊維補強材を使用したF200バリアホースを提供

5.11.2

帝人アラミドとOMPレーシング、先進的なアラミド技術でモータースポーツの安全性と快適性の限界に挑戦

5.12

技術分析

5.12.1

主要技術

5.12.1.1

ポリマー合成と紡糸

5.12.1.2

先進複合材料製造技術

5.12.2

補完技術

5.12.2.1

表面処理におけるナノテクノロジー

5.12.2.2

リサイクルおよび持続可能性技術

5.13

価格分析

5.13.1

地域別平均販売価格動向（2022年～2024年）

5.13.2

主要プレイヤー提供の自動車用アラミド繊維の平均販売価格（用途別、2024年）

5.14

主要カンファレンス・イベント（2025–2026年）

5.15

特許分析

5.15.1

調査方法論

5.15.2

文書タイプ

5.15.3

公開傾向

5.15.4

知見

5.15.5

特許の法的状況

5.15.6

管轄区域分析

5.15.7

主要出願者

5.16

AI/汎用AIが自動車用アラミド繊維市場に与える影響

5.17

投資と資金調達シナリオ

5.18

2025年米国関税が自動車用アラミド繊維市場に与える影響

5.18.1

はじめに

5.18.2

主要関税率

5.18.3

価格影響分析

5.18.4

主要国・地域への影響

5.18.4.1

北米

5.18.4.2

欧州

5.18.4.3

アジア太平洋

5.18.5

最終用途産業への影響

6

自動車用アラミド繊維市場（タイプ別）

市場規模と成長率予測分析（2030年まで、百万米ドルおよびトン単位） | データ表4点

78

6.1

はじめに

6.2

パラアラミド

6.2.1

耐熱性、耐薬品性、耐摩耗性が市場を牽引

6.3

メタアラミド

6.3.1

軽量性、耐劣化性、耐久性といった特性が市場成長を促進

7

用途別自動車用アラミド繊維市場

2030年までの市場規模・成長率予測分析（百万米ドル・トン単位）｜データ表4点

82

7.1

はじめに

7.2

ブレーキパッド・クラッチフェーシング

7.2.1

高性能・耐熱性・耐久性摩擦材の需要が市場を牽引

7.3

補強タイヤ

7.3.1

安全性とタイヤ寿命を向上させる耐パンク性・耐切断性特性

7.4

ホース、ベルト、ガスケット

7.4.1

7.5

ヒートシールドおよび断熱材

7.5.1

熱管理、耐久性、および乗員の保護の強化が市場を牽引

7.6

軽量構造用複合材

7.6.1

電気自動車における効率性と性能の向上による市場拡大要因

7.7

レーシング車両部品およびその他

7.7.1

速度と燃費効率の向上による市場拡大要因

…

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レポートコード：CH 9629

 

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