市場概要
航空機燃料システム市場は、2025年には101億7,000万米ドルと推定され、2030年には年平均成長率2.7%で116億3,000万米ドルに達すると予測されています。
航空機燃料システム市場は、世界的な航空交通量の増加、航空機生産の伸び、燃費と飛行信頼性の向上に対する要求によって拡大しています。航空会社は、環境規制の変化に対応するため、古いジェット機の下取りや機体の拡張を進めており、新しい燃料供給・管理システムの優れた需要につながっています。軍の近代化構想も、高度に専門化された効率的な燃料システムを備えた次世代航空機への投資を促進しています。さらに、持続可能な航空燃料とハイブリッド電気動力システムの採用が増加しているため、より適応性が高く革新的な燃料システムアーキテクチャに向けた技術革新が推進されています。これらすべての要因が相まって、航空機用燃料システム市場は民間、軍用、一般航空の各セグメントで拡大するシナリオとなっています。
推進要因:燃料管理システムの技術的進歩
燃料管理システムの技術革新は、航空機燃料システム市場の成長を促進します。オペレーターやメーカーは、IoTセンサーやAI駆動型プラットフォームなどのデジタル技術を採用し、燃料効率、安全性、運航性能を高めています。IoTセンサーは、燃料消費量と流量のリアルタイム監視を可能にし、予知保全とミッション計画の改善を提供し、コストとダウンタイムを削減します。センサープラットフォームは、センサーデータを分析して傾向を特定し、燃料ユーティリティを最適化します。AIベースのシステムは、飛行状況や状態に基づいて燃料供給を調整することで、意思決定を強化します。これにより、燃費が向上し、二酸化炭素排出量が削減されるため、厳しい環境規制に対応することができます。
制約事項 燃料の互換性と統合の課題
新しい燃料の種類に関連する互換性の問題が、航空機用燃料システム市場にとって最も大きな制約となっています。航空業界が持続可能な航空燃料、水素、ハイブリッド電気パワープラントへと移行するにつれ、従来の燃料システムは、新たな化学的要求、動作温度範囲、保管条件に対応するため、抜本的な再設計が必要となっています。現在の航空機燃料システムは、従来のジェット燃料を燃焼させるように設計されており、代替燃料や極低温燃料との互換性は容易ではありません。また、次世代推進システムをサポートする新しい機体では、多様な圧力、温度、流量条件を管理するために、特別に構成された燃料システムの配置が必要になります。このような互換性の問題は、開発コストを引き上げ、認証スケジュールを延長し、メーカーと運航会社に技術的リスクをもたらします。
可能性:スマート燃料監視システムによる予知保全の需要の高まり
インテリジェント燃料監視システムは、予知保全と運用効率を高めることにより、航空機燃料システム市場に大きなメリットをもたらします。これらのシステムは、高度なセンサーとリアルタイムのデータ分析を使用して燃料コンポーネントを継続的に監視します。圧力、温度、流量を分析することで、故障を事前に予測し、予防的なメンテナンスを可能にします。このアプローチにより、ダウンタイムが短縮され、コンポーネントの寿命が延び、コストが削減されます。航空会社や防衛事業者は、航空機の可用性と安全性を向上させるためにこれらのソリューションを採用するケースが増えています。航空機フリートがデジタル化されるにつれて、予測燃料管理システムの需要は増加する見込みです。
課題:SAFおよび水素統合のための燃料システムにおける安全性の課題の克服
航空セクターの持続可能な航空燃料(SAF)と水素への移行は、安全性に大きな課題をもたらします。従来のジェット燃料とは異なり、SAFと水素は化学的・熱的特性が異なるため、燃料システムの設計を大幅に変更する必要があります。水素は低温・高圧で貯蔵する必要があり、漏れの懸念があります。これらの燃料を現行の機体に組み込む一方で、厳格な安全認証を確実に遵守することは、開発に複雑さとコストをもたらします。持続可能な航空を推進するためには、これらの課題に対処することが不可欠です。
OEM、システムサプライヤー、部品サプライヤーなど、燃料システムを設計・製造する企業は、航空機燃料システムのエコシステムにおける重要な利害関係者です。投資家、資金提供者、学術研究者、インテグレーター、サービスプロバイダー、およびライセンス当局が、航空機燃料システム市場における主要な影響力者です。
主要企業・市場シェア
システム別では、燃料制御・監視システム分野が予測期間中に最も速い速度で成長すると予測されています。
燃料制御・監視システム分野は、航空機における燃料効率の改善、運用の透明性、リアルタイムデータ管理に対する需要の高まりにより、急速に成長すると予測されています。航空業界がより複雑な推進システムを採用し、より厳しい規制に直面する中、燃料消費を最適化するための高度なシステムが不可欠となっています。これらのシステムは、無駄を最小限に抑え、航空機の性能を高め、予知保全を可能にすることで、運用コストの削減に貢献します。軍用および民間航空におけるこの成長の主な原動力には、航空機の近代化、グリーン航空の採用、燃料処理ソリューションにおける柔軟性と自動化の需要などがあります。
航空機の種類別では、民間航空セグメントが予測期間中に優位を占めるでしょう。
民間航空機セグメントは、世界的な旅客輸送量の増加と航空会社の保有機数の拡大により、航空機燃料システム市場を支配することになるでしょう。主要航空機メーカーは、ナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェットの生産を増やしており、これらのジェット機はすべて高度な燃料システムを必要とします。また、航空会社は、次世代で燃料効率の高い航空機に多額の投資を行っており、最新の燃料管理システムの採用を促進しています。世界的な旅行の急速な回復と、アジア太平洋や中東のような主要航空市場の成長は、航空機燃料システム市場の成長の主な原動力として民間航空セグメントをさらに強化します。
北米は、強力な航空宇宙製造基盤と多額の国防支出に牽引され、最大の航空機燃料システム市場であり続けると予想されます。ボーイングやロッキード・マーチンのような大手メーカーが、民間および軍事分野で先進的な燃料システムの需要を高めています。アメリカ政府は軍用機の近代化に取り組んでおり、高度な燃料管理の必要性が高まっています。民間航空分野では、ナローボディおよびワイドボディ航空機の生産が続いているため、燃料システムの新規導入が大量に行われる一方、旧型航空機の整備と改造が需要を支えています。北米の航空宇宙における技術革新、有利な規制、持続可能な航空への投資は、市場における主導的地位を強化しています。
2025年4月、イートン(アイルランド)はエアサポート(フランス)と大型民間航空機用イートン製エンジン燃料部品の現地修理・オーバーホールを提供する契約を締結しました。締結された契約に基づき、エアサポートはヨーロッパ、中東、アフリカ全域でイートンの航空宇宙事業の最初の公認サービスセンターとなります。
2024年11月、イートン(アイルランド)はアメリカ空軍研究所(AFRL)から新しいポッド式給油ブームを設計する350万米ドルの契約を獲得しました。イートンは、アメリカ空軍のイノベーション部門である AFWERX による空対空給油機構デジタル・デザイン・チャレンジに参加した後、AFRL Transformational Capabilities Office (TCO)から契約を受け取りました。
2024年8月、ウッドワード社(アメリカ)は、ルフトハンザ テクニク社(ドイツ)と5年間のメンテナンス・修理・オーバーホール(MRO)サービス契約を締結しました。Lufthansa Technikは、様々な民間航空会社で使用されている重要な燃料システムコンポーネントの定期的なメンテナンスと修理を行っています。ウッドワードは、ルフトハンザ テクニクに対し、ウッドワードが製造した特定の部品に関するMRO業務を引き続き提供します。
2024年4月、パーカー・ハネフィン・コーポレーション(アメリカ)は、2030年代のゼロ・エミッション航空を支える液体水素燃料システムとサプライ・チェーンを開発するため、産業界と学術界のパートナーで構成されるHyFIVE(スペイン)コンソーシアムに参加するため、マーシャルおよびGKNエアロスペースと協力関係を結びました。
2023年10月、Safran Electronics & Defense社(Safran Groupの子会社)(フランス)は、先進的な航空モビリティ(AAM)の大手企業であるWisk Aero社(アメリカ)と契約を結び、同社のGeneration 6自律型全電気式エアタクシー向けにSkyNaute慣性航法システムを供給。
航空機燃料システム市場トップリスト
Eaton Corporation (Ireland)
Parker Hannifin Corporation (US)
Woodward Inc. (US)
Honeywell International Inc. (US)
Triumph Group (US)
RTX (US)
Safran (France)
Crane Aerospace & Electronics (US)
Secondo Mona S.p.A (Italy)
Porvair Filtration Group (UK)
AMETEK Inc. (US)
Currawong Engineering (Australia)
Allen Aircraft Products, Inc. (US)
CiES Inc. (US)
HEICO Corporation (US)
【目次】
はじめに
31
研究方法論
36
要旨
47
プレミアムインサイト
50
市場概要
52
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス ・ 航空機燃料システム技術の技術的進歩 ・ 持続可能な航空燃料の採用拡大 ・ 次世代軍事開発の拡大 ・ 燃料管理システムの技術的進歩 ・ 制約事項 ・ 燃料互換性と統合の課題 ・ 開発コストとメンテナンスコストの高さ スマート燃料モニタリングシステムによる予知保全の需要の高まり – 航空宇宙用燃料システムに多角的に参入する自動車大手サプライヤー – UAVにおける新たな燃料システムのニーズ – 水素航空機専用燃料システムの研究開発の拡大 課題 – コンポーネントサプライチェーンのギャップによる生産リスクの顕在化 – ハイブリッド電気航空機における燃料と熱の統合の複雑化
5.3 バリューチェーン分析
5.4 顧客ビジネスに影響を与えるトレンドと混乱
5.5 エコシステム分析システムサプライヤー コンポーネントサプライヤー システム&コンポーネントサプライヤー
5.6 規制情勢 規制機関、政府機関、その他の組織
5.7 貿易分析 HSコード840910の輸入シナリオ HSコード840910の輸出シナリオ
5.8 主要ステークホルダーと購買基準 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 購買基準
5.9 主要会議・イベント(2025~2026年
5.10 ケーススタディ分析 ケーススタディ1:イートン、水素電気推進システムを開発するHeropsプロジェクトに参画 ケーススタディ2:コリンズ航空宇宙、エアバスA350の燃料効率を向上 ケーススタディ3:ロバートソン燃料システム、UH-60用の衝突安全な外部燃料システム(cefs)を開発
5.11 技術分析 主要技術 – 燃料レベル検知制御ユニット(FLSCU) – 機内不活性ガス発生システム(OBIGGS) – 電気油圧式燃料計量バルブ 補助技術 – スマートセンサーとIoTモジュール – 航空機ヘルス・モニタリング・システム(AHMS) 補助技術 – 高電圧配電
5.12 マクロ経済的展望 北米 ヨーロッパ アジア太平洋 中東 ラテンアメリカ アフリカ
5.13 総所有コスト
5.14 ビジネスモデル
5.15 部品表
5.16 数量データ
5.17 投資と資金調達のシナリオ
5.18 技術ロードマップ
5.19 価格分析 平均販売価格(コンポーネント別)(2025年) 指標価格(航空機種類別)(2024年) 航空機燃料システムの価格に影響を与える要因
5.20 2025年のアメリカ関税が航空機燃料システム市場に与える影響 主要関税率の紹介 価格影響分析 国/地域への影響
産業動向
87
6.1 導入
6.2 技術動向 水素エンジン搭載航空機用極低温燃料システム センシングと診断を組み込んだスマート燃料システム 電気作動式燃料制御システム 燃料-熱エネルギー管理の統合 持続可能な燃料の適応と混合技術
6.3 巨大トレンドの影響 AI/ML統合 デジタル変革 ナノテクノロジー統合 持続可能性を重視した設計
6.4 AIが航空機燃料システム市場に与える影響民間航空機におけるAIの導入
6.5 特許分析
航空機燃料システム市場、システム別
97
7.1 導入
7.2 燃料供給・分配システム 次世代航空機の燃料ポンプ 燃料フィルター/燃料ストレーナー 燃料バルブ 燃料ライン&ホース 燃料インジェクター/燃料ノズル 燃料流量効率と安全性を向上させる必要性
7.3 燃料制御・監視システム 効率向上のための精密燃料管理への注目の高まりが市場を牽引 燃料制御ユニット 燃料流量計 燃料センサー 燃料アクチュエーター
7.4 燃料タンク不活性化システム 小型で低メンテナンスの不活性化ソリューションに対する需要の高まりが市場を牽引
7.5 燃料表示システム 高精度でセンサーベースの燃料表示ソリューションへのニーズが市場の成長を支える 燃料計
7.6 その他のシステム
航空機用燃料システム市場、技術別
105
8.1 導入
8.2 ポンプ給油システム 航空機エンジンは、より高い効率と出力変化への迅速な対応を要求
8.3 グラビティ・フィード・システム グラビティ・フィード・システムが提供するシステムの簡素化、軽量化、最小限のメンテナンス
8.4 加圧給油システム 次世代航空機では、過酷な環境条件下での高い信頼性とシステム完全性の向上が必要
航空機用燃料システム市場、エンジン種類別
108
9.1 導入
9.2 従来型エンジン 民間機、ビジネス機、軍用機の新規納入に対する持続的需要がターボプロップ・ターボファン・ターボシャフト・ピストンエンジン市場を牽引
9.3 航続距離や積載量を犠牲にすることなく炭素削減を優先するハイブリッド・エレクトリック 航空機燃料システム市場:航空機種類別
航空機燃料システム市場:航空機種類別
113
10.1 導入
10.2 民間航空機におけるデジタル化とスマート・アビオニクス・システムへのシフト ナローボディ航空機 ワイドボディ航空機 地域輸送機 ヘリコプター
10.3 ビジネス&一般航空 燃費効率が高く、静粛性が高く、環境的に持続可能な航空機に対する需要の高まり ビジネスジェット機 軽飛行機
10.4 軍用航空 投資の原動力となる軍用機の継続的な近代化 戦闘機 輸送機 特殊任務機 軍用ヘリコプター 軍用無人航空機(uavs)
航空機燃料システム市場、販売地点別
121
11.1 導入
11.2 OEM(相手先商標製品製造会社)による統合型モジュール式燃料システム構造への取り組み
11.3 モジュール式燃料システムの強化を重視するアフターマー ケット近代化プログラム
…
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レポートコード:AS 3718