水素貯蔵タンク＆輸送の世界市場規模は2031年までにCAGR 50.5％で拡大する見通し

 

市場概要

Marketsandmarketsによると、水素貯蔵タンクおよび輸送市場は、2025年の2億2,740万米ドルから2031年までに22億8,060万米ドルへと、年平均成長率（CAGR）50.5％で成長すると予測されています。この市場の成長を牽引しているのは、水素経済への投資の増加、燃料電池電気自動車（FCEV）の普及拡大、そして世界的な水素充填インフラの整備です。グリーン水素や低炭素水素の生産拡大に加え、政府による支援政策や脱炭素化の取り組みが、先進的な貯蔵タンクおよび輸送ソリューションへの需要を加速させています。さらに、産業、モビリティ、エネルギー分野における高圧複合材タンク、液体水素貯蔵システム、水素輸送用トレーラーの採用拡大が、市場の成長をさらに後押ししています。

主なポイント
アジア太平洋地域は、予測期間において水素貯蔵タンクおよび輸送市場で最も急速な成長を遂げると見込まれています。
圧力別では、200～500バールのセグメントが、予測期間中に59.5％という最高の年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されます。
モジュール式貯蔵別では、水素燃料貯蔵システムセグメントが、予測期間中に54.2％という最高の年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されます。
タンクタイプ別では、軽量な複合材設計、高い貯蔵効率、優れた耐久性、およびモビリティや高圧用途への適性を背景に、タイプ4セグメントが水素貯蔵タンクおよび輸送市場において最も高いCAGRを記録すると予想されます。
用途別では、車両セグメントが予測期間中に最も高いCAGRを記録すると見込まれています
Hexagon Purus、Tenaris、Plastic Omnium、Luxfer Holdings plc、およびWorthington Enterprisesは、水素貯蔵タンクおよび輸送市場における「スターリーダー」として特定されています。これらの企業は、強力な技術力、大規模なプロジェクト開発、およびバリューチェーン全体にわたる戦略的投資を通じて市場を牽引しています。継続的なイノベーションとグローバルな事業展開により、これらの企業は水素経済への業界の移行において最前線に位置しています。
ベイオテック（Bayotech）とドゥサン・モビリティ・イノベーション（Doosan Mobility Innovation）は、脱炭素化に向けた戦略的かつ大規模な投資およびプロジェクト開発により、水素貯蔵タンクおよび輸送市場において注目すべきスタートアップとして台頭しました。
世界各国がクリーンエネルギーや低炭素燃料への移行を加速させる中、水素貯蔵タンクおよび輸送市場は力強い勢いを見せています。モビリティ、工業プロセス、発電用途における水素の利用拡大に伴い、高圧複合タンクから先進的な液体・極低温システムに至るまで、安全で効率的かつ拡張性のある貯蔵ソリューションに対する需要が大幅に高まっています。同時に、各国は給油ネットワーク、輸送回廊、輸出ハブなどの水素インフラに多額の投資を行っており、これにより道路、鉄道、海運の各ルートにおいて、信頼性の高い輸送技術へのニーズが拡大しています。技術の進歩により、タンクの耐久性、軽量化、コスト効率がさらに向上しており、水素物流の商業的実現可能性が高まっています。これらの要因が相まって、水素貯蔵・輸送セグメントは、より広範な水素経済を支える重要な基盤として位置づけられ、今後10年間にわたる持続的な成長を牽引することになります。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと変革
水素貯蔵タンクおよび輸送市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）50.5％を記録すると見込まれています。Hexagon Purus、Worthington Enterprises, Inc、Tenaris、Plastic Omnium、UMOEなどの水素貯蔵タンクメーカーは、収益源を拡大するために、バリューチェーン全体にわたって製品およびサービスの提供を多角化しています。これらの企業は、従来の事業からデジタル化へと事業を多角化しており、低排出量の冷媒の採用に向けた移行を開始しています。

主要企業・市場シェア

市場エコシステム
水素貯蔵タンクおよび輸送市場は、原材料サプライヤー、貯蔵タンクメーカー、流通業者、エンドユーザーからなる、緊密に統合されたエコシステムを通じて機能しています。バリューチェーンは、オーウェンズ・コーニング、ジュシ、PPGといった原材料サプライヤーから始まります。これらの企業は、軽量かつ高圧の水素貯蔵タンクの製造に不可欠なガラス繊維、複合材料、コーティング、特殊材料を供給しています。これらの材料は、NPROXX、ヘキサゴン・ピュラス、テナリスなどのタンクメーカーによって、先進的な貯蔵ソリューションへと加工されます。これらのメーカーは、モビリティや産業用途向けのタイプIII、タイプIV、その他の水素貯蔵システムを開発しています。完成した貯蔵タンクは、CATEC Gases、Pragma Industries、Luxfer Gas Cylindersなどの企業によって流通され、水素充填ステーション、産業施設、OEMへの効率的な配送が確保されています。ElringKlinger、TotalEnergies、Doosanなどのエンドユーザーは、水素製造、充填インフラ、産業プロセス、燃料電池モビリティ用途において、これらの貯蔵・輸送システムを導入し、世界的な水素経済の拡大を支えています。

地域
アジア太平洋地域は、予測期間において最も急速に成長する市場になると見込まれています
アジア太平洋地域は、水素生産能力の急速な拡大、水素充填インフラへの投資増加、およびクリーン水素イニシアチブに対する政府の強力な支援に後押しされ、予測期間において水素貯蔵タンクおよび輸送市場として最も急速に成長すると見込まれています。中国、日本、韓国、インドなどの国々は、大規模なプロジェクトや支援的な政策を通じて、モビリティ、産業、エネルギー分野における水素の導入を加速させています。燃料電池車の普及拡大、グリーン水素生産の増加、および水素輸送ネットワークの拡充が、同地域全体における先進的な水素貯蔵タンクおよび輸送ソリューションへの需要を牽引しています。

水素貯蔵タンクおよび輸送市場：企業評価マトリックス
ヘキサゴン・ピュラス（Hexagon Purus）は、高圧複合材タンクにおける実証済みの専門知識と、モビリティおよびインフラプロジェクトにわたる強力なパートナーシップに支えられ、水素貯蔵タンクおよび輸送分野における市場リーダーとしての地位を確立しています。一方、NPROXXは、水素モビリティソリューションにおける存在感の高まりと、燃料電池および貯蔵技術のポートフォリオの拡大を原動力として、新興リーダーとしての地位を確立しつつあり、この進化する市場において急速に勢いを増しています。

 

主要市場プレイヤー
Hexagon Purus (Norway)
Plastic Omnium (France)
Tenaris (Luxembourg)
Luxfer Holdings PLC (US)
NPROXX (Netherlands)
Toyoda Gosei (Japan)
Quantum Fuel Systems LLC (US)
Composite Advanced Technologies, LLC (US)
Rheinmetall AG (Germany)
Everest Kanto Cylinder (India)
UMOE Advanced Composites (Norway)
FORVIA H2 Mobility (France)
Steelhead Composites, Inc. (US)
Hanwha Cimarron (US)
Doosan Mobility Innovation (South Korea)
AMS Composite Cylinders (China)
BNH Gas Tanks (India)
Shijiazhuang Enric Gas Equipment Co., Ltd. (China)
Calvera Hydrogen (Spain)
Advanced Structural Technologies (US)
Alsafe Company (South Korea)
Faber Italy (Italy)
VAKO GMBH & CO. KG (Germany)
Marine Service Noord (Netherlands)
Weldship (US)

 

【目次】

1

はじめに

40

2

エグゼクティブ・サマリー

45

3

プレミアム・インサイト

50

4

市場概要

規制による後押しや戦略的投資を背景に、モビリティにおける水素の変革的な役割を探ります。

54

4.1

はじめに

4.2

市場の動向

4.2.1

推進要因

4.2.1.1

水素燃料バス、トラック、および商用車に対する規制面での支援

4.2.1.2

モビリティ、産業、および定置用途における水素貯蔵タンクの導入拡大

4.2.1.3

世界的な水素需要の増加

4.2.2

制約要因

4.2.2.1

バッテリー式電気自動車技術および従来の燃料とのコスト競争力の確保

4.2.2.2

水素貯蔵システムに対する厳格な安全基準および認証要件 4.2.3

4.2.3

機会

4.2.3.1

グリーン水素ハブおよび水素輸送ネットワークへの投資の拡大 4.2.3.2

4.2.3.2

タイプIV複合材タンクおよび液体水素貯蔵技術の進歩

4.2.3.3

海運、鉄道、および産業の脱炭素化における水素の採用拡大

4.2.4

課題

4.2.4.1

新興市場における水素輸送・充填インフラの不足

4.2.4.2

炭素繊維複合材タンクおよび水素貯蔵システムの高コスト

4.3

相互に連携する市場とセクター横断的な機会

4.4

ティア1/2/3のプレーヤーによる戦略的動き

5

業界の動向

水素経済の成長は、エネルギー投資、競争の力学、およびグローバルなサプライチェーン戦略を再構築しています。

65

5.1

ポーターの5つの力分析

5.1.1

代替品の脅威

5.1.2

供給者の交渉力

5.1.3

買い手の交渉力

5.1.4

新規参入の脅威

5.1.5

競争の激しさ

5.2

マクロ経済の見通し

5.2.1

はじめに

5.2.1.1

世界のエネルギー投資動向

5.2.1.2

水素経済への投資と生産能力の増強

5.2.1.3

産業の脱炭素化と水素需要

5.2.1.4

原材料価格、金利、および資金調達環境について

5.2.2

GDPの動向と予測について

5.2.3

水素インフラ開発の動向について

5.2.4

再生可能エネルギーの拡大と電力系統の脱炭素化の動向について

5.3

サプライチェーン分析

 

5.4

エコシステム分析

 

5.5

貿易分析

 

5.5.1

輸出シナリオ（HSコード 280410）

5.5.2

輸入シナリオ（HSコード 280410）

5.6

ケーススタディ分析

5.6.1

フォルビア、商用水素モビリティ向けにタイプIV水素貯蔵システムを供給

5.6.2

ヘキサゴン・ピュラス、世界的な水素モビリティを支援するため水素貯蔵製造を拡大

5.6.3

ワーシントン・エンタープライズ社、産業用およびモビリティ用途向け高圧水素貯蔵ソリューションを推進しています。

5.7

主要な会議およびイベント（2026年～2027年）

5.8

価格分析

 

5.8.1

水素貯蔵タンクおよび輸送システムの価格帯（タンクタイプ別、2025年）

5.8.2

水素貯蔵タンクおよび輸送システムの平均販売価格の推移（地域別、2022年～2025年）

5.8.3

タイプ4水素貯蔵システムのコスト内訳

5.9

顧客のビジネスに影響を与えるトレンド／ディスラプション

5.10

投資および資金調達のシナリオ

5.11

2025年の米国関税が水素貯蔵タンクおよび輸送市場に与える影響

 

5.11.1

はじめに

5.11.2

主な関税率

5.11.3

価格への影響分析

5.11.4

国・地域への影響

5.11.4.1

米国

5.11.4.2

欧州

5.11.4.3

アジア太平洋地域

5.11.5

最終用途産業への影響

6

規制環境と持続可能性への取り組み

複雑な規制を乗り切り、革新的な材料を通じて水素貯蔵の持続可能性と効率性を高めます。

87

6.1

地域ごとの規制とコンプライアンス

6.1.1

規制機関、政府機関、およびその他の組織

6.1.2

水素貯蔵タンクおよび輸送市場：規制の枠組み

6.2

持続可能性への取り組み

6.2.1

水素貯蔵効率の向上に向けた軽量複合材タンク

6.2.2

低炭素製造と材料効率

6.2.3

水素漏れ低減、安全性、および循環型設計

6.3

規制政策が持続可能性の取り組みに与える影響

7

技術の進歩、AIによる影響、特許、イノベーション、および将来の応用

AIによるイノベーションは水素貯蔵に革命をもたらし、新たな市場の可能性と将来の応用を切り開いています。

93

7.1

主要な新興技術

7.1.1

材料ベースの水素貯蔵

7.1.2

圧縮水素貯蔵

7.1.3

タイプV

7.2

補完的技術

7.2.1

ボイルオフガス（BOG）管理および再液化システム

7.2.2

真空ポンプ、絶縁試験システム、および保守用ツール

7.3

関連技術

7.3.1

水素エネルギー貯蔵

7.4

技術・製品ロードマップ

7.5

特許分析

 

7.6

将来の応用

7.7

AI／汎用AIが水素貯蔵タンクおよび輸送市場に与える影響

 

7.7.1

主なユースケースと市場の可能性

7.7.2

水素貯蔵タンクおよび輸送市場におけるOEMが実践するベストプラクティス

7.7.3

水素貯蔵タンクおよび輸送市場におけるAI／汎用AIの導入に関する事例研究

7.7.4

相互に連携したエコシステムと市場プレイヤーへの影響

7.7.5

水素貯蔵タンクおよび輸送市場におけるAI／汎用AIの導入に対する顧客の準備状況

8

顧客の全体像と購買行動

ステークホルダーの影響力と未充足ニーズを解明し、市場の収益性を高め、導入の障壁を克服します。

104

8.1

意思決定プロセス

8.2

購買プロセスに関与する主要なステークホルダーと評価基準

8.2.1

購買プロセスにおける主要なステークホルダー

8.2.2

購買基準

8.3

導入障壁と内部的な課題

8.4

各種最終用途産業における未充足ニーズ

8.5

市場の収益性

9

水素貯蔵タンクおよび輸送市場（素材別）

市場規模および成長率の予測分析

109

9.1

はじめに

9.2

金属

9.2.1

金属は、水素貯蔵システムに対し、構造的な強度と費用対効果の高いソリューションを提供し続けています

9.3

ガラス繊維

9.3.1

ガラス繊維複合材料は、費用対効果の高い水素貯蔵ソリューションを支えています

9.4

炭素繊維

9.4.1

炭素繊維複合材料は、次世代のタイプIIIおよびタイプIV水素貯蔵タンクの推進力となっています

10

圧力別水素貯蔵タンクおよび輸送市場

2031年までの市場規模および成長率予測分析（単位：千米ドル） | データ表8

111

10.1

はじめに

10.2

200バール未満

10.2.1

固定式水素貯蔵および産業用途への需要拡大が普及を牽引する見込みです。

10.3

200～500バール

10.3.1

水素充填インフラの拡大と商用モビリティの普及が成長を牽引します。

10.4

500バール以上

10.4.1

高圧水素貯蔵システムの採用拡大が市場を牽引します。

11

水素貯蔵タンクおよび輸送市場（タンクタイプ別）

2031年までの市場規模および成長率予測分析（単位：千米ドルおよび数量） | データ表20件

117

11.1

はじめに

11.2

タイプI

11.2.1

低コストかつ高い耐久性を備えたタイプIタンクは、固定型および産業用途に適しています。

11.3

タイプII

11.3.1

固定型貯蔵および水素充填インフラにおける導入の拡大が市場を牽引します。

11.4

タイプIII

11.4.1

大型車両用途への適応性により、市場を牽引します。

11.5

タイプIV

11.5.1

軽量設計と商用水素モビリティ分野での導入拡大が、市場を牽引します。

12

用途別水素貯蔵タンクおよび輸送市場

2031年までの市場規模および成長率予測分析（単位：千米ドルおよび台数） | 56のデータ表

127

12.1

はじめに

12.2

車両

12.2.1

乗用燃料電池車

12.2.1.1

市場成長を支える新型乗用燃料電池車の発売と技術の進歩

12.2.2

商用車／大型車

12.2.2.1

需要を牽引する水素トラックの導入拡大とバスの導入拡大 12.2.2

商用・大型車両 12.2.2.1

需要を牽引する水素内燃機関（ICE）トラックの商用導入とオフハイウェイ車両の導入拡大 12.2.3

水素内燃機関（ICE）車両 12.2.3.1

需要を牽引する水素内燃機関（ICE）トラックおよびオフハイウェイ車両の商用導入 12.3

鉄道 12.3.1

成長を牽引する非電化鉄道網の脱炭素化 12.4

12.3.1

非電化鉄道網の脱炭素化が成長を牽引します。

12.4

海運

12.4.1

海運業界における脱炭素化の取り組みの拡大が市場を牽引します。

12.5

定置型貯蔵

12.5.1

産業用水素貯蔵および再生可能エネルギーの統合への投資拡大が市場を牽引します。

12.6

水素輸送用トレーラー

12.6.1

水素物流ネットワークの拡大が市場を牽引します。

13

水素貯蔵タンクおよび輸送市場（モジュール式貯蔵別）

2031年までの市場規模および成長率予測分析（単位：千米ドルおよび数量） | データ表12件

151

13.1

はじめに

13.2

水素燃料貯蔵システム

13.2.1

水素モビリティ、産業の脱炭素化、およびエネルギー貯蔵用途の拡大が市場を牽引する見込みです。

13.3

水素流通システム

13.3.1

水素物流および流通インフラの拡大が市場を牽引する見込みです。

…

【本レポートのお問い合わせ先】
https://www.marketreport.jp/contact
レポートコード：EP 8522

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