フリートテレマティクスの世界市場規模は2032年までにCAGR 11.2％で拡大する見通し

Bymarketing

 

市場概要

フリートテレマティクス市場は、2025年の104億2000万米ドルから2032年までに219億5000万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）11.2％で成長すると予測されている。フリートテレマティクス市場は、フリートが現代のパワートレインやADASシステムを保証期間内かつ稼働時間要件内で稼働させるために、遠隔診断や無線サポートに依存するようになるにつれて拡大している。OEMメーカーは組み込み型テレマティクスを追加し、新たなコネクテッドサービス収益源を創出している。この工場出荷時搭載システムへの移行により、長距離輸送・特殊用途フリートにおけるアフターマーケットの役割は縮小する一方、OEMメーカーのデータアクセス制御力は強化されている。フリート側も、運転行動分析・貨物状態監視・OEM診断データに基づく予知保全など、より詳細な運用インテリジェンスを要求している。さらに、運転時間規制、積載量超過、安全基準遵守に関する規制強化により、特に大型商用車など特定セグメントではテレマティクスが必須化されている。

主なポイント
北米フリートテレマティクス市場は、2025年までに金額ベースで65.0%のシェアを占めると予測される。
パッケージタイプ別では、予測期間中に価値ベースで14.8%という最高成長率を記録すると予測されるのはアドバンストセグメントである。
ソリューションタイプ別では、2025年から2032年にかけて数量ベースで最高成長率を示すと予測されるのはスマートフォン/セルラーセグメントである。
車両タイプ別では、予測期間中に数量ベースで市場を支配すると予測されるのは大型商用車セグメントである。
ベンダータイプ別では、OEMセグメントが予測期間中にアフターマーケットセグメントを上回る高い成長率（数量ベースで12.8%）を示すと予測される。
Geotab Inc.（カナダ）、Verizon（米国）、Trimble Inc.（米国）は、高い市場シェアと製品展開力を背景に、フリートテレマティクス市場の主要プレイヤーとして特定された。
Motive Technologies, Inc.（米国）、Mahindra&Mahindra Ltd.（インド）、Volkswagen Commercial Vehicles（ドイツ）は、専門的なニッチ分野で確固たる基盤を築くことでスタートアップや中小企業の中で頭角を現し、新興市場リーダーとしての可能性を示している。
先進テレマティクスプラットフォームはリアルタイムエッジ分析へ移行し、急ブレーキ・衝突検知・ルート逸脱などの事象におけるクラウド依存度を低減。安全性が極めて重要なフリートにおける対応時間を改善している。大手物流事業者は提携フリートに対し同一テレマティクスシステムとデータ規格の使用を要求しており、小規模フリートが荷主要件を満たすためテレマティクスを導入する断片化された市場で、連鎖的な普及効果を生み出している。テレマティクスデータは貨物輸送、ラストマイル配送、レンタカー分野における契約履行監査に活用されるケースが増加しており、改ざん防止データストリームと監査可能な運転記録への需要が高まっている。地域間差異も拡大しており、北米ではコンプライアンスと保険連動型スコアリングを優先する一方、欧州では国境を越えたローミングと調和されたデータ標準に焦点が当てられている。

顧客の顧客に影響を与えるトレンドと破壊的変化
フリートテレマティクス市場のトレンドと破壊的変化は、現在および将来の動向を明らかにしている。フリートが基本的な追跡ソリューションから、深く統合されたデータ駆動型運用へと移行する中、市場は急速な変革を遂げている。AI、接続型ECU、ADAS統合、クラウドベース分析の進歩が、従来のハードウェア主導型テレマティクスモデルを破壊している。フリートは現在、テレマティクスプラットフォームに対し、リアルタイム可視性、予知保全、自動コンプライアンス、遠隔診断、電気トラック向けエネルギー／バッテリーインテリジェンスの提供を期待している。

主要企業・市場シェア

市場エコシステム
フリートテレマティクス市場のエコシステムには、テレマティクスソフトウェアプロバイダー、テレマティクスサービスプロバイダー、OEM、システムインテグレーター、エンドユーザー、政府・規制機関が含まれる。主要なフリートテレマティクスサービスプロバイダーには、Geotab Inc.（カナダ）、Verizon（米国）、Trimble Inc.（米国）、Samsara Inc.（米国）、Powerfleet（米国）などがある。

地域
予測期間中、北米が最高成長率を記録
予測期間中、北米はフリートテレマティクス市場において最高成長率を記録すると予測される。これはAI駆動型安全システムの導入加速、ELD連動型コンプライアンス要件、そしてより深いテレマティクス統合に依存する電動商用フリートの急速な拡大によるものである。大規模物流事業者も稼働時間管理とサービス自動化のための先進プラットフォームを標準化しており、接続ソリューションへの車両当たり支出を押し上げている。さらに、OEM、保険会社、貨物プラットフォームからの強力なエコシステム支援が、同地域のLCV（小型商用車）およびHCV（大型商用車）におけるテレマティクスアップグレードをさらに加速させている。

フリートテレマティクス市場規模・シェア・分析：企業評価マトリックス
フリートテレマティクス市場では、Geotab Inc.（スター）が強力なグローバルプレゼンスと包括的なフリートテレマティクス製品群で主導的立場にあり、戦略的パートナーシップと製品投入を通じて市場拡大と収益成長を牽引している。Omnitracs（新興リーダー）も、強化された安全分析機能、ワークフロー自動化ツール、輸送管理システムとの深い統合により勢いを増している。同社はこのクアドラントへ向けた進展において強い成長可能性を示している。

主要市場プレイヤー
Geotab Inc. (Canada)
Verizon (US)
Trimble Inc. (US)
Samsara Inc. (US)
Powerfleet (US)
Omnitracs (US)
Teletrac Navman US Ltd. (US)
Masternaut Limited (UK)
TomTom International BV (Netherlands)
Microlise Limited (UK)
PTC (US)
Azuga, a Bridgestone Company (US)

 

 

【目次】

1

はじめに

23

2

エグゼクティブサマリー

29

3

プレミアムインサイト

34

4

市場概要

進化する市場動向の中で、技術主導のフリート管理とクロスセクターの機会を通じて成長の可能性を解き放つ。

37

4.1

はじめに

4.2

市場動向

4.2.1

推進要因

4.2.1.1

インテリジェントなフリート運用への需要増加

4.2.1.2

燃料効率と車両ダウンタイム削減への注力

4.2.1.3

フリート管理における技術主導の変革

4.2.1.4

コンプライアンスおよび安全基準の強化の必要性

4.2.2

抑制要因

4.2.2.1

遠隔地および発展途上市場における接続性の制限

4.2.2.2

レガシーフリートシステムおよびマルチブランド車両との統合の複雑さ

4.2.2.3

データセキュリティとユーザーの信頼に関する問題

4.2.3

機会

4.2.3.1

V2X 通信と自律走行の融合

4.2.3.2

AIとスマートインフラによるデジタルトランスフォーメーション

4.2.3.3

物流・輸送分野における拡大する機会

4.2.3.4

クロスプラットフォーム統合とAPI駆動型エコシステム

4.2.4

課題

4.2.4.1

TCO（総所有コスト）の増大化

4.2.4.2

ユーザー導入の課題

4.2.4.3

標準化の欠如

4.2.5

フリートテレマティクス市場に対する市場力学の影響

4.3

未充足ニーズと空白領域

4.3.1

フリートテレマティクス市場における未充足ニーズ

4.3.2

空白領域における機会

4.4

相互接続市場とクロスセクター機会

4.4.1

相互接続市場

4.4.2

クロスセクターの機会

4.5

ティア1/2/3プレーヤーによる戦略的動き

4.5.1

ティア1/2/3プレーヤーによる戦略的動き

5

業界動向

グローバルなフリートの電動化と価格設定のトレンドが、業界の力学と収益性をどのように再構築しているかを発見してください。

54

5.1

マクロ経済指標

5.1.1

はじめに

5.1.2

GDPの動向と予測

5.1.3

グローバル商用車産業の動向

5.1.4

グローバルフリート業界の動向

5.2

顧客ビジネスに影響を与えるトレンドとディスラプション

5.3

価格分析

5.3.1

主要プレイヤー別フリートテレマティクスパッケージタイプの平均販売価格

5.3.2

フリートテレマティクスの平均販売価格動向（パッケージタイプ別）

5.3.3

平均販売価格動向（地域別）

5.4

エコシステム分析

5.5

サプライチェーン分析

5.6

ケーススタディ分析

5.6.1

データ駆動型 EV 適合性分析によるフリート電動化の潜在力解放

5.6.2

シュルンベルジェ、運用効率向上のためにパワーフリートのミックスを採用

5.6.3

OMVペトロム、フリート効率と生産性向上のためにパワーフリートのミックスを導入

5.6.4

アトウェル、フリート安全性の強化と車両利用率向上のためにジオタブのフリート管理プラットフォームを採用

5.7

投資・資金調達シナリオ

5.8

貿易分析

5.8.1

輸入シナリオ

5.8.2

輸出シナリオ

5.9

主要会議・イベント（2026-2027年）

5.10

意思決定プロセス

5.11

購買関係者および購買評価基準

5.11.1

購買プロセスにおける主要関係者

5.11.2

購買基準

5.12

導入障壁と内部課題

5.13

市場収益性

5.13.1

収益可能性

5.13.2

コストの変動性

5.13.3

用途別マージン機会

5.14

規制環境とコンプライアンス

5.14.1

規制機関、政府機関、その他の組織

5.14.2

業界標準

5.15

持続可能性イニシアチブ

5.15.1

電動化およびハイブリッド車両への移行

5.15.2

リアルタイム排出量・エネルギー監視

5.15.3

グリーンロジスティクスおよびスマートシティシステムとの統合

5.15.4

データ駆動型インサイトによる燃料効率最適化

5.16

特許分析

5.17

生成AIがフリートテレマティクス市場に与える影響

5.17.1

予測的・生成的なメンテナンスモデリング

5.17.2

インテリジェントなルートと行動の最適化

5.17.3

自動化されたフリートインサイトとレポート作成

5.17.4

デジタルツインとシミュレーション機能

5.18

主要な新興技術

5.18.1

エッジコンピューティング

5.18.2

5G接続性

5.18.3

デジタルツイン

5.18.4

AI駆動型ビデオテレマティクス

5.18.5

ビッグデータ分析

5.19

補完技術

5.19.1

V2X通信（車両とあらゆるものとの通信）

5.19.2

クラウドコンピューティングプラットフォーム

5.19.3

フリート訓練用AR/VRインターフェース

5.19.4

スマートシティインフラ統合

5.19.5

生体認証車両アクセスシステム

5.20

技術／製品ロードマップ

5.20.1

短期（2025–2027）｜基盤構築と初期商用化

5.20.2

中期（2028–2030）｜拡大と標準化

5.20.3

長期（2031–2035+）｜大規模商用化と破壊的革新

5.21

主要プレイヤーのコスト削減に対する車両テレマティクスの影響

5.21.1

主要プレイヤーのコスト削減分析

5.21.1.1

WEBFLEET

5.21.1.2

GEOTAB INC.

5.21.2

フリートテレマティクスソリューションのコスト分析

5.22

OEM別フリートテレマティクスデータプランに関する洞察

5.23

商用車テレマティクスアーキテクチャに関する洞察

5.23.1

ハードウェア中心からソフトウェア定義アーキテクチャへの移行

5.23.2

階層化およびモジュール化されたシステム設計

5.23.3

データ処理のためのエッジ-クラウド連携

5.23.4

車両ドメインコントローラーおよびADASシステムとの統合

5.23.5

設計段階から組み込まれたサイバーセキュリティと機能安全

5.24

フリートテレマティクス市場エコシステム：将来の応用

5.24.1

自律型フリート運用と遠隔運転

5.24.2

予測的・生成型メンテナンスプラットフォーム

5.24.3

ダイナミック保険と使用量ベースのビジネスモデル

5.24.4

統合型スマートロジスティクスとサプライチェーンネットワーク

5.24.5

グリーンフリート管理とカーボンインテリジェンス

6

フリートテレマティクス市場：パッケージタイプ別

2032年までの市場規模と成長率予測分析（百万米ドルおよび台数単位） | 16のデータ表

114

6.1

はじめに

6.2

エントリーレベル

6.2.1

中小規模フリートにおけるテレマティクス導入の増加が成長を促進

6.3

ミッドティア

6.3.1

高度な分析、予知保全、およびフリート拡張能力への需要増加が市場を後押し

6.4

アドバンスト

6.4.1

複雑なフリート管理課題への対応としてカスタマイズ可能なソリューションの必要性がセグメント成長を促進

6.5

主要な一次インサイト

7

フリートテレマティクス市場（ソリューションタイプ別）

2032年までの市場規模・成長率予測分析（数量ベース） | 8データ表

122

7.1

はじめに

7.2

組み込み型

7.2.1

成長を促進する、組み込みシステムの高度な機能と深い車両インサイトの統合の必要性

7.3

ポータブル型

7.3.1

車両間での転送の容易さと初期コストの低さがポータブルテレマティクスソリューションの需要を牽引

7.4

スマートフォン/セルラー

7.4.1

スマートフォン/セルラーネットワークがフリートテレマティクスに高度な管理機能を提供

7.5

主要な主要インサイト

8

フリートテレマティクス市場、車両タイプ別

2032年までの市場規模と成長率予測分析（単位：台） | データ表6点

129

8.1

はじめに

8.2

小型商用車

8.2.1

電子商取引の急増とルート最適化への注力がセグメント成長を促進する

8.3

大型商用車

8.3.1

効果的な燃料管理システムとリアルタイム運転者モニタリングの需要が市場を牽引する

8.4

主要な一次インサイト

9

フリートテレマティクス市場、ベンダータイプ別

2032年までの市場規模と成長率予測分析（数量ベース） | データ表6点

135

9.1

はじめに

9.2

OEM

9.2.1

成長を促進する緊密な統合と車両ごとの特化へのニーズ

9.3

アフターマーケット

9.3.1

成長を牽引するカスタマイズ可能で拡張性のあるテレマティクスソリューションへの需要拡大

9.4

主要な一次インサイト

…

【本レポートのお問い合わせ先】
https://www.marketreport.jp/contact
レポートコード：AT 9101

 

類似投稿